今年早些時候,當特斯拉宣佈重新設計S型轎車和X型SUV時,這些車工作方式的一個最大變化是很難看到的:特斯拉決定從方向盤上拆下換檔桿,並將嘗試在駐車檔、倒車檔、空檔和行駛檔(PRND)之間自動換檔。該公司表示,觸控式螢幕上會有一個備用選項,但直到今天,我們才知道它到底是什麼樣子。
取代了觸控式螢幕的“按鈕”為每個駕駛模式,司機將不得不點選和拖動一個小的汽車圖示上左上角的新水平觸控式螢幕。(事實上,在特斯拉釋出的更新版S和X車型的照片中可以看到這輛車的圖示,儘管還不清楚它是用**什麼的。)向上拖動可使汽車行駛,向下拖動可使汽車倒車:
中立是埋在一個更深的選單,雖然它仍然不清楚你如何把車進入公園。也許因為特斯拉可以執行沒有緩慢的“爬行”的內燃機車(雖然有一個選項來開啟),你將能夠停止你的剎車踏板,它將站著不動,甚至可能切換到停車場當你出來。
現在,根據伊隆馬斯克,這一切只是一個備份的汽車自動切換齒輪為你。馬斯克在一月份的推特上寫道:“汽車根據所看到的障礙物、背景和導航地圖猜測行駛方向。”。“當你連續幾天不使用PRND操縱桿/操縱桿駕駛後,回去使用換檔桿會非常煩人!您可以在觸控式螢幕上覆蓋。”
例如,特斯拉在宣佈這一訊息後獲得的一份內部檔案中說,如果汽車注意到它正對著**的牆壁,它將“在駕駛員踩下制動踏板後自動切換到倒車檔”。
馬斯克2月份在喬·羅根(Joe Rogan)的播客上被問及這一變化時,他說他一直在測試這一功能,非常喜歡:
馬斯克:如果你剛剛上車,當你踩下剎車踏板,然後踩下油門時,它會根據你的情況判斷你是想後退還是前進。。。
羅根:太瘋狂了。怎麼可能?
馬斯克:嗯,它只是看了看:前面有障礙物嗎?好吧,你可能不想重擊它,所以你可能想倒退。
羅根:是的,但是如果你想倒退,而眼前什麼都沒有呢?
馬斯克:是的,如果是模稜兩可的呢?
羅根:對。
馬斯克:所以它會預設為與你開始的相反,然後你可以在螢幕上滑動並改變方向。
羅根:但是像那樣擊球是不是更容易倒過來,舉起來?
馬斯克:是的,你會看到,你幾乎從來沒有。。。
羅根:你做的?所以這是你開的車,而且很直觀?
馬斯克:是的,一旦你擺脫了秸稈,並讓汽車找到它,它的煩人有秸稈之後。
馬斯克喜歡與他的公司劃清界限,這一決定無疑代表了汽車基本功能的重大變化。但特斯拉遠不是第一家修補選擋器的汽車**商。聯邦機動車輛安全標準對PRND的顯示順序比駕駛員如何選擇它們更為明確,因此汽車公司嘗試了從換檔按鈕到旋鈕到奇怪的操縱桿等各種方法,最終導致危險模式混亂。
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