颶風三角洲是一個惡劣季節的最新災難
颶風三角洲是在颶風季節威脅美國的最新風暴，它一次又一次地打破記錄，毀壞墨西哥灣沿岸社群。大西洋颶風季節沒有辜負早期預測的異常繁忙的一年，還有足夠的2020年，創造新的紀錄。
自現代記錄以來，在美國大陸登陸的命名風暴從未超過9次。預計今天晚些時候達美航空將改變這種情況。如果是這樣的話，這將是自2005年以來，美國本土首次在一個季度內遭受五次颶風襲擊。
這是第25個命名風暴在一個季節，是如此驚人，世界氣象協會用完風暴名稱三週前。（在一個典型的季節裡，只有大約十幾個熱帶低壓的強度足以被命名為風暴。）氣象學家在歷史上第二次使用希臘字母表。第一次發生這種情況是在2005年，今年的賽季是燃燒的名字更快。（2005年，颶風三角洲直到11月下旬才形成。）
早在8月份，國家海洋和大氣管理局的氣候預測中心就預測，今年將形成多達25個命名風暴。颶風季節將在11月30日結束，留下足夠的時間等待更多的颶風。
據科羅拉多州立大學大氣科學系的研究科學家菲爾·克洛茨巴赫（Phil Klotzbach）說，德爾塔颶風在10月6日迅速增強為4級風暴，風速達到每小時130英里，成為大西洋最強的颶風，希臘名字為德爾塔。根據氣象學家薩姆·利洛和託默·伯格的說法，三角洲從熱帶低氣壓發展為4級颶風的速度比現代記錄中大西洋上任何其他風暴都要快。隨著氣候變暖，迅速加劇的風暴變得越來越頻繁。
三角洲在本週早些時候襲擊坎昆以南的墨西哥之前減弱，襲擊了旅遊景點，切斷了尤卡坦半島約三分之一的家庭和企業（26.6萬用戶）的電力供應。
現在，預計達美航空將給墨西哥灣沿岸部分地區帶來“威脅生命”的風暴潮，包括最近遭受颶風勞拉襲擊的地區。勞拉8月底破門而入後，路易斯安那州的房屋和建築物仍被木板圍住，並用防水油布覆蓋。勞拉是另一個以驚人速度加劇的颶風。現在，達美航空威脅要撿起勞拉死後留下的一堆廢墟，用颶風的力量把它們變成鈍器。
勞拉時速150英里的大風摧毀了路易斯安那州查爾斯湖的雷達站，使得該地區無法收集低層大氣狀況的資料。據《*****》報道，美國國家氣象局和俄克拉荷馬大學昨天引進了一臺移動多普勒雷達。如果沒有它，官員們將沒有一個工具來監測潛在的龍捲風和山洪暴發。
隨著墨西哥灣海岸準備遭受更多的破壞，這個國家的大部分地區正從一年中遭受的超過十億美元的災難中蹣跚而行。在造成至少10億美元損失的天氣和氣候災害總數方面，2020年已經與2011年和2017年並列。今年發生了160億美元的災難，其中不包括正在進行的COVID-19大流行。這包括颶風勞拉和薩利以及西海岸前所未有的野火。
由於颶風季節和火災季節仍在肆虐，2020年仍可能創下第17次災難的新紀錄。颶風三角洲，目前是一個危險的2級風暴，因為它將透過墨西哥灣的方式，可能會造成這一打擊。
克洛茨巴赫稱，過去10月颶風登陸美國的情況很罕見。“當然，考慮到今年以來的情況，我們還不排除任何可能性，”他告訴《邊緣報》。“這個賽季最後的驗屍結果如何，還有待觀察。”
- 發表於 2021-04-17 13:51
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