法拉利毀了它的'rendez-vous'復興與數字影象穩定

法拉利釋出了一段6分鐘的影片，名為Le Grand Rendez-Vous，這是一部關於C'tait un Rendez-Vous的現代短片，這是1976年經典的單拍短片，講述了一名司機在巴黎黎明時分的街道上肆無忌憚地奔跑。雖然法拉利在光明之城重現那場流氓之旅的可能性為零，但在摩納哥舉行的以F1球星查爾斯·萊克勒克為主角的致敬活動已經因其缺乏靈魂而受到批評。不過，真正讓人扼殺的是畫面的流暢。...

這似乎有悖常理，因為穩定的鏡頭通常是電影的標誌。而最初的Cétait un Rendez-vous是由安裝在賓士車頭的陀螺穩定攝像頭拍攝的，這輛賓士曾被用來瘋狂衝進巴黎。

但是《大幽會》裡的鏡頭太流暢了。這在很大程度上是由於數字影象穩定正在執行什麼似乎是一個GoPro安裝到脣的法拉利SF90斯特拉代爾在影片中的特點。

數字影象穩定是一個偉大的工具，以掩蓋少量的相機抖動，或在智慧**，抵消不穩定的手。但是有一個時間和一個地方的不穩定的鏡頭，比如當你試圖傳達一個非常快的汽車的速度。（例如，拍攝布加迪創紀錄的時速250英里的影片的製片公司在後期**中給它的鏡頭增加了一些震動，因為製片人覺得它看起來太“死氣沉沉”了。）

法拉利鏡頭的流暢性也得到了增強，因為它似乎是用GoPro的超寬“Superview”視野設定拍攝的，這種設定在增強速度感的同時，讓任何晃動都更難被發現。

這些都是不好的選擇，因為他們榨乾的小顛簸和震動，使原來的電影如此令人毛骨悚然的鏡頭，他們特別令人沮喪，因為他們本來可以改變僅僅是幾次點選。（考慮到法拉利有克勞德·勒魯奇（Claude Lelouch）——C'tait un Rendez vous的導演——電影《大倫茲vous》，這個決定更令人費解。）唯一真正能讓人省心的是無處不在的引擎噪音和輪胎尖叫聲。

《Cétait un Rendez vous》中攝像機上使用的機械穩定器當然有助於減少發動機的大晃動和振動，但鏡頭中還留有足夠的生命來傳達正在發生的混亂。這也得益於更窄的視野，更容易顯示相機抖動。

法拉利並不是第一個拍攝向塞泰特·恩德茲·沃斯致敬的汽車**商。福特幾年前釋出了一款（在巴黎拍攝，同樣如此）。不過，最後一段影片被大量編輯，很多人覺得這打破了原著的一拍精神。但是福特的鏡頭仍然有一些法拉利缺少的生命。

對於法拉利釋出的影片，當然還有其他一些值得批評的地方，比如它的普通乳酪，阿爾伯特二世親王的尷尬客串，或者只是它的計劃有多過分。但如果錄影不是那麼死氣沉沉的話，那些事情就更可以原諒了。法拉利讓一名F1車手開上了新的1000馬力混合動力超級跑車，在摩納哥封鎖了數千平方英尺的道路，並把他放走了。該公司最終釋出的影片幾乎沒有這一前提下的所有**。