本田展示uni cub:個人機動性與“uniracers”

本週末在東京,本田揭開了它的Uni-Cub個人移動裝置概念的面紗,向公眾展示了這種自動平衡、機動化的“獨輪車”的功能。Uni-Cub中的Omni牽引驅動系統使用一個小輪子系統,環繞主驅動輪,將車輛向左或向右推進90度。其結果是:坐著的車手可以順利地(似乎)毫不費力地向任何方向移動,只要傾斜-前面,後面,一邊對一邊,或任何組合。日本國家新興科學與創新博物館的一名代表在短短10分鐘的演示中帶著這隻Un...

本週末在東京,本田揭開了它的Uni-Cub個人移動裝置概念的面紗,向公眾展示了這種自動平衡、機動化的“獨輪車”的功能。Uni-Cub中的Omni牽引驅動系統使用一個小輪子系統,環繞主驅動輪,將車輛向左或向右推進90度。其結果是:坐著的車手可以順利地(似乎)毫不費力地向任何方向移動,只要傾斜-前面,後面,一邊對一邊,或任何組合。日本國家新興科學與創新博物館的一名代表在短短10分鐘的演示中帶著這隻Uni-Cub走過了它的步伐,透過在觀眾圈內反覆向後迴圈,展示了該裝置的緊湊轉彎半徑。這些動作看起來很難完成,但我們被告知,這真的很容易學會——據說你可以在10分鐘內學會。

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Uni-Cub的最高時速是6公里每小時(約3.7英里每小時),它的鋰離子電池組可以讓它以這樣的速度執行大約一個小時。當然,如果沒有智慧**應用程式,21世紀的汽車是不完整的,本田的允許車手當場旋轉他或她的Uni-Cub(比如說,轉身面對某人),以及從房間的另一邊叫它過來(影片如下)。此外,如果您擔心車輛在坡道上的效能,我們瞭解到它可以處理高達8%的坡度。本田還沒有宣佈任何計劃投入生產,但它將開始讓公眾試駕它在2013年春季。

  • 發表於 2021-04-22 19:16
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