美國宇航局的好奇號進行了首次試駕,為在這顆紅色星球上進行更長時間的旅行做準備。漫遊者的悠閑之旅包括15英尺的巡航,在這一點上它旋轉120度,然後在另一個8英尺的反向行駛。火星車現在離它原來的著陸點大約20英尺遠,美國宇航局以已故作者雷·布拉德伯裡的名字將其命名為“布拉德伯裡著陸”。
這次旅行是由好奇號的導航攝像頭拍攝的,一張由23張照片拼接而成的令人驚嘆的全景圖片展示了火星車在火星土壤上的軌跡。這次漫遊只是好奇號在出發前往一個被美國宇航局稱為“格倫埃爾格”的地點進行1300英尺探險之前需要完成的眾多測試之一,格倫埃爾格是三種地形交匯的著名地點。然後,火星車將繼續它的主要旅程到夏普山基地。你可以在美國宇航局的網站上找到一個完整的“好奇”號照片庫(儘管很遺憾,沒有更多的GIF了)。
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...droid編寫下一款最偉大的應用程式的開發者,還是對Android好奇,想在不買新**的情況下嘗試一下,Android模擬器都是免費入門的好方法。如果你有一箇舊的裝置,這也是一個嘗試新版本的Android的好方法。我們對Android市場沒有被包...
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...的是1998年推出的“BondiBlue”iMac。這是美國宇航局已經在好奇號探測器上使用的同一型別的處理器。 對某些人來說,這似乎是一種浪費。畢竟,即使現在很難買到電腦零件,美國宇航局肯定也能在27億美元的毅力成本...
...!(堅忍不拔的毅力和兄弟姐妹們對這顆紅色星球表面的好奇結合在一起。希望他們在一起過得愉快!) 無論如何,毅力並不是獨自穿越浩瀚的太空的。別出心裁,一架小小的直升機,隨行而去。由於這主要是一項...
...升機成功地在火星地形上空盤旋,這將是人類**的飛行器首次在另一個世界上飛行——它可能為未來探索太陽系開闢一條全新的途徑。 這架名為“獨創”的直升機並不是“漫遊者”的主要關注點。“毅力”最大的目標...
去年11月發射的“好奇”號火星車即將進行一次對其成功著陸至關重要的機動。今天晚些時候,搭載著火星車的飛船將進行一系列的引擎燃燒,目的是使其轉向蓋爾隕石坑的著陸點。這是必要的,因為火箭的初始軌道實際上被設...
在太空獃了8個多月後,好奇號探測器的最大挑戰就在這裡:要親眼目睹火星探測器在它的歷史著陸,可以在USTRAM、NASA電視、有線科學和Xbox 360上觀看影片流。美國宇航局說,好奇號探測器預計將於8月6日凌晨1時31分降落在火星錶...
經過36周3.52億英里的旅程,美國航天局的“好奇”號火星車於美國東部時間凌晨1點32分左右成功降落在火星錶面。這一激動人心的旅程最終以美國航天局稱之為“七分鐘恐怖”的結局告終,在前往火星錶面的途中,火星車不得不...
昨天成功登陸火星後,美國宇航局的“好奇”號火星車現在已經開始傳送其戲劇性下降過程中拍攝的影象。探測器上的火星下降成像儀(MARDI)在“好奇”號著陸期間共拍攝了1054張影象,其中297張影象已於週一傳回地球。這些早...