在上週摩托羅拉的“展示”活動開始時，新任執行長丹尼斯·伍德賽德（Dennis Woodside）宣佈了一個“新摩托羅拉”的到來，不過這還不完全正確。谷歌正式完成對摩托羅拉的收購僅僅短短三個月，而Droid RAZR HD、RAZR Maxx HD和RAZR M肯定早在那之前就已經在醞釀之中。但除了這些裝置，谷歌對未來“新摩托羅拉”的設想未能觸及摩托羅拉近期最重要的部分：Verizon。

自從最初的Droid釋出以來，摩托羅拉一直過度依賴Verizon的業務。當時，Verizon和谷歌都希望阻止iPhone對At&T的衝擊，但沒有取得太大成功：Verizon原本押註RIM的黑莓風暴，結果不出所料令人失望，谷歌還沒有以任何實際方式與Android交火。摩托羅拉與谷歌深度合作開發的Droid原型機改變了這三家公司的命運，並使Android成為一支不可忽視的市場力量。但真正的合作是在谷歌和Verizon之間進行的：作為Verizon同意推動Android成為iPhone主要競爭對手的回報，谷歌在網路中立性問題上的立場大幅軟化。

“新摩托羅拉”只是把聚光燈對準了一直存在的木偶弦

Verizon的營銷力量，從那以後就一直支援著最初的Droid和Droids，支撐著摩托羅拉，是該公司在被谷歌收購之前取得的小小成功的驅動力。在其他美國運營商對摩托羅拉**幾乎沒有道歉的情況下，很明顯，由Verizon控制的Droid品牌推動了摩托羅拉的業務，更重要的是，推動了摩托羅拉的業務決策。如果說摩托羅拉以前是個傀儡的話，“新摩托羅拉”只是把聚光燈對準了一直存在的弦。

決定推出兩款不同的Droid RAZR HD旗艦機型，而不是隻推出一款。正如我們在實際操作中註意到的，Droid RAZR HD和Droid RAZR Maxx HD很難區分。除非你能感覺到它們的重量或直接用手檢查它們，否則它們幾乎無法區分。為什麼要建立兩個模型，而不是，比如說，將差異分開，形成一個模型？據摩托羅拉全球產品開發副總裁伊克巴爾·阿爾沙德（Iqbal Arshad）介紹，摩托羅拉的目標是細分市場：

We debate these things to death. We worry about every millimeter, every gram, every milliamp per hour in the device. The initial design goal for RAZR HD was to make sure that c***umers can use the phone all day with a large screen and with all the features that we're offering on the device, and we accomplished that. Having said that, there's always a segment of users [...] who are traveling and using the device a bit more than the eighty percent of the people who use [**artphones].

最早的droidrazr-Maxx證明瞭Verizon和Motorola可以透過提供更昂貴的更大電池來推動銷售。兩人聯手重蹈覆轍一點也不奇怪。然而，以兩個價格點為目標，而不是提供一款品牌單一、清晰的標誌性**，對摩托羅拉來說並不好——這有利於確保Verizon在節日期間涵蓋各種價格類別。

阿爾沙德還告訴我們，“新摩托羅拉”致力於為Android裝置提供更快速的軟體更新。摩托羅拉在活動中表示，自2011年以來釋出的“大多數”裝置都將升級，但阿爾沙德無法透露哪些裝置將被削減。該公司仍在評估哪些裝置將能夠升級，自那以後，它的訊息也同樣含糊不清。好訊息是，該公司將提供100美元購買一款新裝置，面向那些被困在無法升級的裝置上的使用者，這對可能感到沮喪的消費者來說是一個不錯的善意提議。

谷歌對升級的承諾是錯誤的

不過，升級的承諾是錯誤的。這張100美元的代金券恰恰證明，谷歌此前承諾18個月更新Android裝置的計劃已經徹底失敗，就連摩托羅拉宣佈的3款Droid RAZR新**也不會搭載Android 4.1，而是搭載Android 4.0。在被問及是什麼具體導致了延遲時，阿爾沙德說，更多的是要確保果凍豆與**中的特定晶片組協同工作，而不一定與臭名昭著的運營商審批程式有關——儘管摩托羅拉正在努力“精簡”這一系統。但一個簡單的事實仍然存在：無論是谷歌的旗艦Galaxy Nexus，還是其子公司摩托羅拉的新裝置，都沒有在Verizon的網路上執行谷歌的最新軟體，除非Verizon說他們可以。

這沒什麼“新”的。

一個真正的新摩托羅拉將推動其所有**解鎖

有更多的證據表明，谷歌和威瑞森之間的推波助瀾，在摩托羅拉的計劃，提供無補貼的“開發者版”的**與解鎖載入程式，更容易開發工作。像Verizon這樣的運營商鎖定**有幾個原因：它降低了網路上出現惡意**的風險，降低了退貨的可能性，並且通常賦予運營商更多的**控制權。

摩托羅拉的計劃打破了Verizon希望從其裝置中得到什麼和谷歌等科技公司希望在市場上看到什麼之間的差別。一個未鎖定的引導載入程式是一個書獃子的功能，它深刻地觸及了現代計算機的一個基本問題：終端使用者是否可以自由地修改智慧**的核心軟體，而不受運營商的不當限制？

摩托羅拉的解決方案是向前推進的，應該受到贊揚——但只是一點點。畢竟，大多數美國客戶永遠不會購買無補貼的**，這讓摩托羅拉和威瑞森在真正的消費者自由問題上擺脫了困境。一個真正的新摩托羅拉將推動其所有的**解鎖-而不是屈從於Verizon的要求，以控制消費者的體驗。

谷歌想讓摩托羅拉造機器人還是造安卓？

最終，谷歌對“新摩托羅拉”的承諾是，該公司表示理解安卓市場的所有問題，並提供真正的解決方案：快速升級、解鎖**，以及承諾切實關心客戶。但是說和做是完全不同的事情，上週事件中明顯的選擇表明，摩托羅拉仍然過於專註於讓Verizon開心，而不是試圖生產最好的Android**。更簡單地說，這就是構建機器人和構建Android的區別。

真正的問題是這些目標中哪一個對谷歌更重要。