俄勒岡州波特蘭市似乎對Uber非法運營共享服務非常認真,上週五以來Uber一直在那裡非法運營共享服務。今天,該市宣佈對該公司提起訴訟,稱其違反了公司的規章制度,並要求該公司立即停止在當地的經營活動。
波特蘭市長查理·黑爾斯在一份宣告中說:“我們主要關註的是公眾健康和安全,因為國家賦予城市這樣做的責任。”不過,除此之外,還有公平問題。出租車公司遵守公共衛生和安全規則。酒店、餐館、建築公司以及其他許多服務提供商也是如此。因為每個人都同意:良好的規章制度有助於建立一個更安全的社群。優步不同意,所以我們正在尋求**的禁令。”
“良好的規章制度有助於建立一個更安全的社群。優步不同意,所以我們正在尋求**的禁令。”
在一份宣告中,優步不願透露是否繼續運營,但表示“受到波特蘭及周邊地區車手和司機的熱烈歡迎”。該公司還指出,它收到了近7,000人簽名(雖然不一定是波特蘭居民)到它的網上**書,要求城市允許它在那裡執行。
優步和倫敦金融城的官員已經就在那裡推出這項服務進行了數月的談判,當時該公司上週開始推出這項服務。城市交通官員回應說,他們威脅要對司機和優步(Uber)處以高額罰款,但不對乘客處以罰款。如果被抓獲,公司將被處以1500美元的罰款(初犯),司機將被處以2250美元的罰款。如果再有違規行為,這可能會攀升至5000美元,這可能是一項極其昂貴的努力。優步發言人伊娃·貝倫德在一份宣告中說,該公司“支援每一位司機合作伙伴,並將與不公正的傳喚作鬥爭。”
由於波特蘭靠近允許Uber的鄰近城市,包括華盛頓溫哥華的橋對面,這些傳喚的執行相當複雜。這些地方的司機可以在幾分鐘內接送乘客到波特蘭,這意味著返回這些地區需要在沒有付費乘客的情況下乘車。
與其他情況一樣,官員們對Uber處理保險和司機背景調查的方式表示擔憂,而這些都是城市出租車司機所必需的。傳統的出租車公司要求司機有一定的商業保險費率和年度背景調查,而優步(Uber)和Lyft等交通初創公司則沒有這樣的保證,它們最初的覆蓋率低於一些城市的要求。
更新時間:12月8日,8:50PM:有來自Uber的評論。
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