spacex將嘗試在這艘浮動駁船上降落一枚14層樓高的火箭
SpaceX公司宣佈了它的下一個重大挑戰：將獵鷹9號火箭的第一級降落在大西洋的一艘“自主太空港無人機飛船”上。這艘被質疑的駁船（除了埃隆·馬斯克（Elon Musk）外，其他人都這麼稱呼它）直徑只有300英尺×100英尺，該公司聲稱成功登陸的幾率不超過50%，將這一壯舉比作“在暴風雨中（平衡）手上的橡膠掃帚”
駁船著陸是廉價太空飛行的關鍵一步
然而，如果著陸成功，這將是該公司尋求以更少的成本進入太空的一個重要里程碑。太空旅行中最令人頭疼的財政問題之一是，用來衝出地球引力的多級火箭只能一次性使用。如果馬斯克和他的公司能完整地找回他們的一部分，那麼它將在未來的航班上節省數百萬美元。不過，這是一個早期的測試，因此這次著陸將只在“獵鷹9號”的兩個火箭級中的第一級進行。
根據一份來自大眾力學的報告，這次任務定於本週五進行，獵鷹9號在將一艘未經改裝的龍飛船送入軌道後返回地球。為了著陸，獵鷹9號將部署其“X翼”：一套由四個高超聲速網格鰭組成，將在再入時擴充套件，並獨立移動，以穩定14層高、70英尺寬的火箭。雖然先前的獵鷹9次重返大氣層的目標是在其最佳著陸地點10公里內的精確性，但SpaceX表示，這項特殊任務的目標是10米以內的著陸精度。
今年對於商業航天來說是困難的一年。8月，SpaceX公司自己研製的“獵鷹9號”火箭爆炸，10月28日，軌道科學公司的“心宿二”火箭也失敗了。就在三天後，維珍銀河公司的實驗太空船二號被摧毀，試飛員未能倖免。感謝SpaceX，Falcon 9號駁船著陸的風險並不是很高，但這裡希望他們能設法輕輕降落——而且沒有飛濺——為2015年的成功打下基礎。
最新訊息：據路透社報道，由於“未公開的技術問題”，SpaceX將推遲到1月初執行任務。據報道，“獵鷹9號”引擎的第一次測試失敗，SpaceX公司發言人約翰·泰勒（John Taylor）評論說：“資料表明，我們可以在不進行第二次嘗試的情況下繼續推進，但出於謹慎，我們選擇在發射前進行第二次靜態火力測試。”
Verge影片檔案：埃隆·馬斯克離火星又近了一步
- 發表於 2021-04-28 09:44
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