傳聞一週來愈演愈烈,現在已經到了頂點:《華爾街日報》報道說,蘋果確實在研發一款汽車。”“泰坦計劃”是一款全電動汽車,在目前的版本中,它看起來“像一輛小型貨車”,並且有一個幾百人的團隊在為它工作。
不能保證它能生產出來
這並不是說路上一定會有一輛蘋果汽車。《華爾街日報》對其報告進行了避諱,指出泰坦的投產至少需要幾年時間,這是假設庫克和公司決定透過該專案。它也可能最終成為一個平臺,用於測試蘋果正在開發的其他與移動相關的產品和技術,比如CarPlay。
蘋果公司顯然有一段時間一直在考慮這個問題:報告稱蒂姆•庫克(Tim Cook)在近一年前簽下了泰坦公司(Titan),為前福特工程師、現任蘋果高管史蒂夫•扎德基(Steve Zadesky)提供了一支由1000名員工組成的團隊,他們來自公司各個部門。近幾個月來,公司員工走訪了可能代表蘋果生產汽車(或汽車零部件)的合同**商;《華爾街日報》命名的一家公司是麥格納斯太爾(magnasteyr),該公司過去曾為梅賽德斯(Mercedes)和寶馬(BMW)等公司生產汽車。
目前還不完全清楚,蘋果為什麼要從其核心競爭力——打造偉大的消費電子產品——中實現如此巨大的飛躍,但可能有一個簡單的解釋:除非蘋果向新市場擴張,否則公司的爆炸式增長最終會逐漸消失,毫無疑問,交通運輸也屬於這一類。
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