卡爾·伊坎在倫敦金融時報投資1億美元
Lyft吸引了一位主要的新投資者的註意：卡爾·伊坎，他為這家搭便車的初創公司投入了1億美元。伊坎參與一家公司的事務，往往是高管們提防的事情——他以積極投資者的角色而臭名昭著，對公司的大變革感興趣，為自己的利益著想——但這裡的情況似乎並非如此。事實上，他讓《華爾街日報》覺得這種情況相當直截了當。”伊坎說：“如果你看看市場對Uber的評價，然後再看看Lyft的估值，Lyft是一筆巨大的交易。”Lyft目前的估值為25億美元，而Uber很快將達到500億美元。
“有兩個人的地方。”
這也解釋了為什麼我們看到伊坎投資於一家初創公司，而他通常專註於大型老牌公司。伊坎的投資並沒有改變Lyft的估值——這是作為前一輪融資的延伸——但當這家初創公司下一次試圖融資時，它可能有助於改變這個故事。對於伊坎的參與，Lyft聯合創始人兼總裁約翰·齊默（John Zimmer）對《華爾街日報》表示，“當我們展望未來籌集資金時，無論是明年還是任何時候，這都將是一個巨大的驗證。”伊坎公司的一位常務董事也將加入Lyft的董事會。
Lyft在美國的運營城市仍明顯少於Uber-65，而在國際上則超過250個，這意味著它還有很大的發展空間。Lyft提供的服務也比Uber少，主要集中在讓有一些業餘時間的車主成為其司機，而不是像Uber那樣提供一些正規的出租車服務（儘管Lyft正在開始向這個市場擴張）。不過，這也是Lyft的吸引力之一。你會聽到關於Lyft司機提供小吃、水瓶和幫助他們的車手的故事，這是一個透過口碑來增加車手的非常好的方法。
- 發表於 2021-04-29 22:11
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