這是不言而喻的,但飛機不像襪子。你不能混搭它們。每個航班都有獨特的標識,並與航空公司有一個精確的時刻表。這就是為什麼聽說美國航空公司在8月31日用錯了飛機,讓100多名乘客乘坐31號航班從洛杉磯飛往檀香山的原因。
洛杉磯的乘客乘坐空客A321登機起飛。那是正確的飛機模型,但它不是完全正確的飛機。這架A321不僅尾部編號與本應飛該航線的飛機不同,而且沒有經過認證可以飛很長的水上航線。
這是一架空客,但不是合適的空客
據最先報道這起事件的航空專家布萊恩·薩默斯(Brian Sumers)介紹,具體來說,美國航空公司使用的A321機型缺少FAA的ETOPS(增程雙引擎執行效能標準)。這項認證是要求有兩個引擎的飛機飛離緊急著陸地點很遠的遠端航線,比如從西海岸到夏威夷的航線。經過一定程度的認證,這些飛機獲準在只有一個噴氣發動機運轉的情況下飛行3小時。聯邦航空局嚴格禁止在這類航線上使用未經認證的飛機。
雖然這是一個奇怪的混亂,但它可能不是一個特別危險的。根據美國航空公司發言人的評論,這兩款A321機型都配備了類似的安全裝備,包括救生筏。儘管機上的裝置與此類似,但薩默斯報告稱,航空公司只為飛行延長運營航線的飛機尋求認證,因為認證可能耗時且成本高昂。
航空公司發言人凱西·諾頓在一份宣告中說:“當我們註意到這一點時,我們立即進行了內部調查,並向聯邦航空局發出了警報。”諾頓補充說,“我們正在檢查我們的內部程式,所有導致飛機起飛的事情。。。我們回去對軟體系統做了一些改動。”
然而,美國人似乎太晚才註意到這種混亂:飛機完成了飛往夏威夷的飛行,而不是改飛洛杉磯。隨後,飛機立即空飛回洛杉磯,原定的返程航班取消。
目前尚不清楚錯誤的飛機是如何在洛杉磯國際機場的跑道上墜毀的,但這可能與航線上新裝置的更換有關。事件發生前幾周,美國航空公司才開始在洛杉磯至檀香山的航線上使用A321飛機,此前它曾使用波音飛機進行飛行。
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