尼爾·德格拉塞·泰森最近在他的科學脫口秀節目《星談》中歡迎了火星一號的執行長巴斯·蘭斯多普。這一集將於美國東部時間今晚11點在美國國家地理頻道播出，蘭斯多普和泰森坐下來討論了“火星一號”計劃派遣一批太空定居者前往火星，然後把他們留在那裡。蘭斯多普的想法受到了廣泛的宣傳，也受到了大量的批評。但泰森出人意料地對執行長的想法持開放態度，為蘭斯多普提供了一個解釋“火星一號”概念的平臺——同時對任務的不可能性幾乎沒有任何評論。

蘭斯多普長期以來一直聲稱，利用現有的火箭技術，可以完成前往紅色星球的旅行，但回程將過於艱難和昂貴。據這位執行長介紹，以建立永久定居點為最終目標，“火星一號”的第一階段可以花費60億美元完成，第一批定居者將於2026年發射。

泰森出人意料地對執行長的想法持開放態度

對很多人來說，這個計划行不通。但對火星一號最有說服力的批評來自麻省理工學院。一項研究分析了“火星一號”計劃如何執行任務，並最終得出結論，如果殖民者以某種方式登上火星，他們很可能會餓死、窒息、爆炸，或者耗盡維持生命的備件。報告說，最重要的是，“火星一號”需要更多的資金和技術創新的巨大飛躍才能工作。今年早些時候，蘭斯多普有機會公開辯論主持這項研究的麻省理工學院研究人員。他無法反駁研究人員的任何發現，也沒有事實支援他的說法。

辯論災難過後，蘭斯多普憑藉《星談》再次成為焦點。我和我的太空學員肖恩·奧凱恩預演了這一集，希望能看到著名天體物理學家泰森恰當地審視蘭斯多普的談話要點。以下是我們對面試進行情況的看法。

Mars One Applicants

洛倫：我想我最喜歡的蘭斯多普的話題是“火星一號”有超過20萬人申請成為這次任務的宇航員。這一說法現在已經或多或少被揭穿，但這並沒有阻止蘭斯多普向泰森吐露，泰森並沒有挑戰他。2011年美國宇航局要求宇航員申請時，航天局只收到6300份線上申請。我非常懷疑有更多的人渴望死在火星上。

肖恩：“20萬申請者”的說法是一場鬧劇，火星一號甚至承認了這一點。完成的申請總數只有4227份，這是公司在自己網站上公佈的數字。

“20萬申請者”的說法純屬鬧劇

羅蘭：但讓我們假設火星一號確實收到了20萬申請者。似乎還沒有人指出，在宇航員前往火星旅行的10年前，在一輛還沒有被挑選出來的車上挑選他們是多麼糟糕。美國宇航局的宇航員在執行任務前要接受兩年的基本訓練，但他們的訓練是針對他們將要操作的各種飛行系統，如聯盟號或國際空間站。當這些機組人員不知道他們的飛行控制系統會是什麼樣子的時候，他們怎麼能正確地進行飛行訓練呢？

而且，申請者似乎並沒有按照這樣的任務所要求的標準來挑選。他們所要做的就是傳送一個影片應用程式，然後由火星一號的一名醫務人員透過Skype進行測試。“火星100號”是最後100名申請者，也是一個兼收並蓄的群體。有航空工程師和急診醫生，還有政治顧問和音樂家。這不是你對如此雄心勃勃的專案的期望。

肖恩：蘭斯多普聲稱，“火星一號”將能夠在未來十年內培訓這最後100名申請者——及時進行首次發射——這足夠讓他們學習生存所需的技能。但是，就像公司的其他計劃一樣，他們計劃如何做到這一點的詳細資訊還沒有公開。

Funding the Mission

一張火星一號棲息地的圖片(火星一號）

肖恩：我們還聽說蘭斯多普計劃透過拍攝紀錄片或真人秀來資助整個任務。我毫不懷疑人們會對這部電影感興趣，尤其是《登陸》，但泰森的嘉賓之一、喜劇演員尤金·米爾曼（Eugene Mirman）關於這部電影的笑話是真的。按照電視的標準，大部分的實際任務將是非常無聊的。泰森正確地指出，“現實”型別的系列劇在人際關係戲劇上蓬勃發展，這對於這樣一個複雜的任務來說是危險的。

洛倫：蘭斯多普也喜歡把“火星一號”真人秀和奧運會做比較，他和泰森一起做的。他說這樣一個節目將會非常受歡迎，它將產生比遊戲更多的收入。但是蘭斯多普沒有提到NBC在倫敦奧運會上損失了2.23億美元。這家電視臺暗示，由於NBC轉播奧運會的悠久歷史，它購買了奧運會轉播權，並希望藉此機會推動其其他節目的發展。我懷疑一個電視臺是否會如此熱衷於把這筆錢花在一個關於可能不會發生的任務的節目上。

蘭斯多普喜歡把“火星一號”真人秀和奧運會做比較

肖恩：誰知道電視或網際網路的收入來源（或分銷模式）會是什麼樣的呢？沒有什麼比把未來的農場賭在過去的想法上更好的了。

洛倫：還有，你第一站只需要60億美元的想法——包括運送建立殖民地所需的所有物資——是荒謬的。僅僅為了維持空間站的執行，美國宇航局每年就要花費30億美元。60億美元不可能支付定居點所需的所有裝置費用，也不可能支付將裝置和殖民者送往火星的費用。正如麻省理工學院指出的，“火星一號”甚至沒有考慮到它們將需要多少備件來無限期地維持這個殖民地。

Landing Heavy Payloads on Mars

洛倫：到達火星的一個大問題是登陸火星。火星的大氣層比地球薄得多，因此沒有那麼多的風阻來減慢著陸器的速度，特別是重型著陸器。美國航天局說，它只知道如何在火星上降落一公噸而不墜毀。這就是“好奇”號火星車著陸時的有效載荷重量。但要建立一個殖民地，你還需要更多的土地。儘管有這個障礙，蘭斯多普說他知道如何做到這一點。

他告訴泰森，如果你選擇一個比“好奇”號火星車著陸點海拔低的著陸點，那麼著陸器在下降過程中必須透過更多的空氣，增加的風阻將有助於它減速。這樣，他就可以用目前的著陸技術在火星上著陸3公噸。這是一個令人難以置信的大膽主張，泰森並沒有就此與他抗爭。

這是火星一號的一個共同主題——讓問題看起來瑣碎而簡單

肖恩：聽著，好奇號火星車並不是降落在山頂什麼的。事實上，它降落在一個火山口的最底部，大約在火星海平面以下14000英尺！在這一集中，蘭斯多普說好奇號降落在火星“0”上方2公里處，所以我不確定他是從哪裡得到的。

蘭斯多普喜歡談論他的計劃如何不需要新的創新，但這似乎不太可能。好奇號火星車著陸的風險太大了；有這麼多潛在的故障點-多個降落傘，火箭助推器，一個“空中起重機”-令人難以置信的是，整個過程甚至工作。“火星一號”希望在地球錶面著陸的重量是地球的三倍，包括人的生命，但我們仍然不知道這是怎麼回事。這是“火星一號”的一個共同主題，美國宇航局承認，它沒有辦法解決的問題似乎微不足道和容易。

Conclusion

羅蘭：在這一點上，我很困惑地看到巴斯蘭斯多普和火星一號在給定的播出時間內，他們的說法沒有受到質疑。到目前為止，該公司所展示的一切充其量都是不完整的，最壞的情況則是高度可疑的。更讓人失望的是看到泰森這樣的人遞給蘭斯多普一張***。幸運的是，泰森的客人，喜劇演員尤金·米爾曼和前美國宇航局宇航員邁克·馬西米諾對泰森對蘭斯多普的錄音採訪表示了適當的懷疑。在這一集快結束的時候，比爾·奈出現在一段事先錄製好的影片中，結束了對話，他說我們應該把探險家送到火星上去，而不是“屍體”上去。

更讓人失望的是看到泰森這樣的人給了蘭斯多普一張***

肖恩：很高興看到人們對火星一號的雄心壯志和計劃持懷疑態度，儘管我沒想到它更多地來自米爾曼和馬西米諾，而不是泰森。事情是這樣的：不管你是想對火星一號過分挑剔，還是認為火星一號的所作所為很有趣，這家公司現在掌握著100個人的生命。即使從未發射，參與者也必須從生活中抽出時間為任務進行訓練。然後“火星一號”將進一步縮小候選範圍，要求其中24人將更多的生命奉獻給這項任務。“火星一號”從現在開始所做的每一件事——每一條推特、每一次脫口秀亮相、每一次大膽的宣稱——都需要從這個批判的視角來看待。

更正：這篇文章的前一個版本說，美國宇航局知道如何降落1000公噸。只是一公噸，文字已經更新了。

美國宇航局正在接受新宇航員的申請。你有資格嗎？