美國航天局在一架非常奇怪的貨機肚子裡運送它的火星宇航員太空艙
美國宇航局的獵戶座太空艙（Orion）今天將進行一次重要的飛行。不幸的是它沒有進入太空。取而代之的是，該飛行器的主體結構正從建造太空艙的路易斯安那州的米丘德裝配廠運往佛羅裡達州的肯尼迪航天中心。它將一直生活在那裡，直到它在美國宇航局的下一個大型火箭，太空發射系統上進行第一次未編結的試飛。
獵戶座有一個特殊的旅程到肯尼迪被稱為超級孔雀魚。這是一架巨大的運輸機，美國宇航局用來運送大貨物。這種飛機的外形就像一隻孔雀魚，在一個貨艙裡可以承載26噸重的貨物，貨艙的可用空間高達39000立方英尺。美國宇航局的超級孔雀魚最初用於運輸組成國際空間站所需的部件；飛機將把這些碎片運送到最終發射的地點。現在，美國航天局把它放在手邊，用來運載超大的貨物，獵戶座絕對符合這一要求，高約10英尺，直徑16.5英尺。
從超級孔雀魚貨艙內觀看擁擠的獵戶座(美國宇航局）
為了讓獵戶座進入艙內，飛機實際上分裂了。前機頭可以開啟並遠離飛機的其餘部分，透過一側的鉸鏈保持連線。這個鉸接的機頭可以開啟到200度的角度，以允許船上的大件物品。一旦貨物裝載完畢，機頭就被重新裝上以便飛行。
不幸的是，這是所有的飛行這個特定的獵戶座將做幾年。它在SLS上的首次未經改裝的試飛定於2018年底進行。在那之後，獵戶座什麼時候能再次飛行就有點不清楚了。美國航天局說，它有一個“積極”的內部目標，即在2021年進行首次載人試飛，但正式日期不遲於2023年。
邊緣影片：美國宇航局在火星上發現液態水。這就是它的含義。
- 發表於 2021-05-03 07:09
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