谷歌眼镜，该公司的增强现实眼镜，可能已经是一个巨大的失败，消费者，但它仍在寻找自己的方式进入工作流程的专业人士。在CIO.com的一份报告中，波音公司的研究和技术部门的成员说，他们已经用谷歌眼镜**了飞机线束。由于飞机上有大量杂乱而复杂的电线网来连接电气系统，技术人员必须手工**，这是一个基于笔记本电脑屏幕上查看的PDF组装指南的艰苦过程。据波音公司首席信息官说，用玻璃代替电脑显示器，使线束的生产时间减少了25%，错误率减少了一半。

波音公司使用AR眼镜的历史可以追溯到1995年，当时它试验了早期的头戴式显示器和初级软件。由于电池、大小和网络限制，这不是一个可行的策略。现在，由于成本的降低和计算能力的指数级增长，波音可以使用谷歌眼镜这样的无线设备来完成任务。对于波音公司来说，它是从一个演示开始的。波音研究与技术公司（Boeing Research and Technology）的研发工程师杰森·德斯特里斯（Jason Destratories）得到了一个为线束组装设计的演示，该演示使用了首批公开上市的玻璃单元。该团队称该软件项目为Juggernaut，但它无法从波音公司的数据库中实时提取信息。

（APX实验室）

为了获得谷歌眼镜的企业级应用程序，波音公司提出了一项提案，并引起了APX实验室的注意，APX实验室是一家名为Skylight的智能眼镜软件平台的**商。两个团队共同开发了一款质量更高的玻璃应用程序，波音公司可以在装配车间向其技术人员分发。Skylight应用程序的工作原理是让佩戴玻璃的人扫描二维码，二维码拉动无线线束软件，然后扫描另一个二维码来加载组装说明。该应用程序支持Glass语音命令，还允许用户在发生意外情况时将看到的内容流式传输给其他技术人员。

波音公司想在国际空间站上安装玻璃

作为刚刚结束的试点项目的一部分，该软件只在少数波音技术人员中使用。但波音公司有意将玻璃和类似的AR玻璃作为装配地板上的固定装置，甚至可能是国际空间站上的固定装置。它必须解决的一个问题是安全问题。”对于IT（信息技术）来说，‘嘿，我们要让网络上的一切正常运转’，我们必须确保我们的信息安全得到审查，我们必须确保我们知道在这背后需要什么样的IT支持，’DeStories对首席信息官说这些都是我们现在要回答的问题，我们觉得我们离真正的互联解决方案非常接近。”

在这方面，波音公司可能还有一些希望，因为谷歌正在努力打造其原有Glass平台的官方继任者。新的googleglass还没有向公众公布，据说它只专注于企业工作。该设备的照片在去年的FCC文件中出现，据传这款新玻璃将拥有更大的棱镜显示屏、更快的处理器、更好的电池寿命以及5GHz Wi-Fi支持。