梅赛德斯-奔驰今天宣布，其2016年和2017年在美国的所有车辆现在都可以连接亚马逊和谷歌的数字语音助理。

从今天开始，梅赛德斯车主可以指示他们的谷歌主页或亚马逊回声远程启动或锁定他们的车辆，以及发送地址到他们的车内导航系统。但梅赛德斯的一段宣传视频显示了一个更可怕的用例：使用这些数字语音助理来补偿难以置信的愚蠢行为，比如在出门时，熨斗和炉灶都开着。

梅赛德斯-奔驰北美物联网和可穿戴集成部门负责人尼尔斯·沙恩兹（Nils Schanz）表示：“我们希望为客户提供全天候的广泛服务，而不仅仅是当他们坐在我们的车里时。”梅赛德斯-奔驰的目标是创造一个围绕汽车的智能生态系统，开发尖端技术，让我们的客户的日常生活更加便利。”

使用Echo和GoogleHome与梅赛德斯一起使用会比单独使用智能家居设备需要更多的语言练习。让梅赛德斯解释一下：

For instance, customers with Google devices can simply say, “Ok, Google, tell Mercedes me to start my car,” and it will remotely start the customer’s car. Another available feature includes remote lock. With Alexa devices, customers can say, “Alexa, ask Mercedes me to send an address to the car” for remote navigation input and point-of-interest requests.

也会有一些应用程序集成体操。

Mercedes-Benz customers will need an active Mercedes me account and an active mbrace subscription. In order to link their accounts, customers will have to download the Google Home or Amazon Alexa app and connect it with Mercedes me.

奔驰车主似乎无法在车内使用Alexa或googlehome，而是将使用奔驰的车载系统来控制这些设备。

梅赛德斯并不是第一个认识到第三方数字语音助理潜力的汽车**商。在今年早些时候的消费电子展上，福特公布了推出配备Alexa的汽车的计划。与此同时，现代汽车宣布与谷歌建立新的合作伙伴关系，通过谷歌主页增加语音控制。

但梅赛德斯在智能家居集成方面无疑走在了前列。三年前，戴姆勒（Daimler）旗下的汽车公司（carcompany）表示，将在其汽车上增加Nest支持，这意味着司机可以通过仪表盘调整家中的温度。

即便如此，大多数汽车**商仍然对完全采用车载应用系统感到不安，比如苹果的CarPlay和Android Auto。许多人希望为司机们创建自己的应用程序系统，这样他们就可以完全控制这种体验。但正如你在Verge的屏幕驱动系列中看到的那样，这通常相当于令人沮丧的驾驶体验。