什么是滞期费(demurrage)？

在金融学中，“滞期费”一词有两个主要含义。它的第一个含义与货币和商品有关，指持有这些资产的成本。从这个意义上讲，它类似于术语账面成本。

它的另一个含义涉及海运货物。这里指的是租船公司因未能在合同规定的时间内装卸船舶而支付的罚款。

关键要点

• 滞期费一词在商业和金融中有两层含义。
• 第一种是货币和商品的运输成本，第二种是租船公司支付的罚款。
• 租船公司在被要求支付滞期费之前，通常有三天的时间装货或卸货。

理解滞期费

就货币和商品而言，滞期费是指拥有有关货币或商品的各种费用。例如，货币持有者可能需要支付账户费用，而黄金和白银等大宗商品的持有者可能也需要支付保险费和保管费。从经济角度讲，较高的滞期费成本可能会降低投资者将财富储存在这类工具中的吸引力，从而提高货币流通速度。相反，高额滞期费应能激励投资者将财富投资于股息支付股票或固定收益工具等产生收益的资产。

根据你的观点，高滞期费对经济表现可能是正面的，也可能是负面的。例如，有些人认为滞期费是有帮助的，因为滞期费鼓励投资者将储蓄投入实体经济，而不是“囤积”在惰性资产中。但也有人认为，通过将财富储存在现金和黄金等资产中，投资者可以为经济提供优质抵押品。毕竟，储存在银行账户中的现金可以作为银行的抵押品，使他们能够发放更多的贷款，从而支持经济。同样，贵金属的持有者可以用这些资产借款，或者在以后**这些资产，为他们的投资提供资金。

滞期费的另一个主要含义与国际海运有关。租船未在合同规定的时间内装卸货物的，可以向船主支付滞期费。从这个意义上说，这个词的起源可以追溯到法语单词“demeurer”，它的基本意思是“迟到”。租船装卸的典型时间是三天。这个时间段通俗地称为船舶的“装卸时间”。

滞期费的真实例子

马库斯是一位积极参与国际石油贸易的投资者。他拥有一支货船船队，并利用这些船队在美国、西非和欧洲等重要枢纽的石油生产中心和炼油厂之间运送石油。马库斯没有亲自操作他的船只，而是依靠一家第三方租船公司代表他操作船只。

作为其商业运作的一部分，马库斯购买了大量的石油，然后将其储存在大缸中，然后再准备装船。为了盈利，马库斯必须确保他的船只快速装卸，这样他就可以将储存石油的时间和成本降到最低。毕竟，在陆地上储存石油涉及运输、劳工和保险的滞期费。同样，由于生产和运输的延误，他的船只每延迟一小时装卸，他就损失了收入。

谢天谢地，当经营他的船只的第三方租船公司需要三天以上时间装卸他的船只时，他们必须向他支付滞期费。这有助于补偿他损失的收入和额外开支。