皇家加勒比游轮有限公司（RCL）周二上午大幅走高，尽管错过了2019年第四季度的预期，并调低了2020年第一季度的指导值。在对买入消息的反应之前，澳大利亚森林大火和冠状病毒疫情的反应两周下滑了15%，表明空头回补是短期上涨的主要原因。如果是这样的话，这种上涨可能会在任何时候遇到新的销售压力。

近几周来，旅游股遭受重创，往返中国的航班停飞，以及波音公司737-MAX客机重新认证持续推迟，收入流受到重创。投资者也在回避该集团，因为他们担心不利因素将导致全球第一季度GDP缩水，可能引发衰退螺旋式上升。在这一点上，不确定性比悲观的头条新闻更为负面，因为没有人知道这场危机会持续多久，也不知道这场危机对生命和经济前景的最终损害。

2014年，皇家加勒比邮轮公司股票在50美元中期突破10年阻力位，进入强劲上涨趋势，2017年第四季度突破130美元。2018年和2019年的突破尝试失败，而2018年第四季度的大幅下跌将该股推至90美元上方的两年低点。看涨的价格在2020年1月第四次达到区间阻力，再次引发重大反转。

总成交量（OBV）累积分布指标在2019年11月飙升至新高，预计价格将很快起到赶超作用。然而，1月份的头条新闻将大量多头困在了下跌的仓位中，如果今早的反弹在未来几个交易日失败的话，这可能会导致下跌。在那之前，卖空者应该靠边站，让这种超卖反弹继续下去。

美国联合航空控股公司（United Airlines Holdings，Inc.）的股票在2015年达到70年代中期的最高点，并在2016年大幅下跌，在40美元附近找到支撑。该股在2017年回到了之前的高点并爆发，但动量买主未能出现，导致死横盘走势，在2018年出现二次突破。这种看涨冲动遭遇了同样的命运，在2020年1月引发破发失败的下跌之前，又出现了17个月的区间交易。

该股目前的价格与2015年1月公布的价格完全相同，这意味着长期股东在过去五年中获得了0%的回报。更糟糕的是，该公司不派发股息，这本可以作为“安慰奖”，在历史上最强劲的牛市之一，投资于这只股票的死钱。考虑到上个月的崩溃，下行风险现在暴露出一个令人不快的旅程，进入2017年50美元中期的低点。

Expedia集团（Expedia Group，Inc.）的麻烦早在冠状病毒爆发之前就已经开始了，航空公司、酒店和租车公司都把事情掌握在自己手中，以更具竞争力的网站定价和交易来争夺该公司在美国旅游业近乎垄断的地位。Expedia股价在2015年升至接近140美元的高点，在2017年突破失败之前进入交易区间。买家在2018年回归，但2015年的阻力回绝了进入2019年10月的四次反弹尝试。

在Expedia错过季度预测后，该公司股价在11月的两周内暴跌超过30%，而且两次试图进入销售缺口的尝试都失败了。病毒爆发后，价格再次走低，并可能进入第四季度低点的可怕考验，这也标志着三年来的低点。不祥的是，这一水平仅比2016年的低点高出5个百分点，提高了多年来三重顶崩溃的几率。

底线

旅游类股大幅走低，以应对冠状病毒疫情和其他新兴不利因素。

披露：截至发稿时，作者未持有上述证券的任何头寸。