尽管伊朗问题、委内瑞拉经济崩溃以及石油输出国组织（欧佩克）和俄罗斯导致的供应削减帮助推动油价升至至少四年来的最高水平，但一组分析师认为，另一个因素将成为未来两年油价的关键支撑(另见：到2018年底，油价可能达到80美元：Natixis。）

随着国际基准布伦特原油自2014年以来首次升至80美元以上，摩根士丹利（Morgan Stanley）分析师预测，随着新的航运法规对柴油和喷气燃料的需求激增，布伦特原油将在2020年达到每桶90美元。从2020年1月开始，国际海事组织实施的改革将迫使船只要么安装设备清除发动机上的污染物，要么使用更清洁、低硫的燃料。分析人士认为，托运人更有可能选择更清洁的燃料，对柴油和船用柴油等中间馏分产品的需求增加，这将引发对更多原油的需求。与此同时，全球石油产量的增长主要归功于液化天然气和凝析油，它们在生产中间馏分油方面都是无用的。

新的航运法规将提高原油价格

摩根士丹利全球石油策略师MartijnRats周二在一份研究报告中表示：“未来几年，我们预计一种特定产品——中间馏分油的紧俏程度将导致一种特定液体原油的走强，尤其是那些看起来像布伦特原油的原油。”。

该投行此前预测，布伦特原油在2020年四个季度的平均价格将为65美元。随着中间馏分油库存接近五年低点，以及对燃料的需求激增，炼油厂发现难以跟上高于预期的消费。摩根士丹利（Morgan Stanley）预计，由于航运业的污染规定更加严格，石油需求将每天再增长150万桶。据分析人士估计，到2020年，全球原油产量需要每天增长570万桶，才能满足馏分油需求的激增。摩根士丹利怀疑这是可能的。

“我们看到全球原油产量再次加速，但远远低于这一水平。“自1984年以来，原油产量在三年内的增长率只有一次达到这个水平，”老鼠写道(另见：2018年小盘股前三名。）