就像人体需要氧气才能工作和生存一样，汽车的发动机也需要氧气来控制它能燃烧多少汽油来驱动发动机。氧气来自我们周围的空气。但是在空气进入发动机之前，需要对其进行清洁，以便将灰尘、花粉和其他污染物从其敏感的内部捕获。一辆普通的汽车有许多不同类型的过滤器来防止空气、燃油、机油和水受到污染物的污染，如化油器空气过滤器、座舱空气过滤器、曲柄底座通气器过滤器、ABS车轮/制动器过滤器、动力转向过滤器、发动机机油过滤器、油箱过滤器、变速箱过滤器等等。

汽车的基本空气滤清器可分为发动机空气滤清器和座舱空气滤清器。空气滤清器清洁空气并防止空气中的杂质，这些杂质是发动机在燃烧过程中使用的。它位于发动机舱内的一个密封箱内。空气滤清器确保空气在进入发动机之前没有污染物。座舱空气滤清器是当今许多车辆使用的另一项功能。它是安装在管道系统中的第二个空气过滤器，用于过滤通过加热、空调和除霜系统进入车辆的花粉和灰尘颗粒。两者的工作相当相似，但目的略有不同。

什么是空气过滤器(air filter)？

空气滤清器，顾名思义也叫内燃机空气滤清器，它过滤空气，防止空气中的杂质在燃烧过程中进入发动机。空气滤清器直接或间接地保护发动机部件免受日常磨损。它们是车辆的第一道防线，防止污染物和损坏发动机的污染物。空气滤清器可防止虫子、污垢、碎屑和污染物进入发动机的精密系统，从而减少排放并提高车辆性能。这样做的目的是阻止较大的颗粒进入发动机进气口，只允许纯空气进入，以保持车辆在最佳状态下运行。污浊的空气会降低发动机的效率，并可能导致发动机损坏，因此建议不时更换空气滤清器，以保持车辆处于最佳状态。

什么是座舱空气过滤器(cabin air filter)？

座舱空气滤清器是安装在管道系统中的第二个空气滤清器，用于过滤进入车辆内部的花粉和灰尘颗粒。座舱空气过滤器的设计是为了阻止灰尘、花粉、虫子和其他污染物通过加热、空调和除霜系统进入车辆。座舱空气滤清器通常位于杂物箱后面、仪表板下面和发动机罩下面，而有些车辆的空气滤清器安装在鼓风机电机和蒸发器芯之间的暖风、通风与空调系统壳体内部。当车辆在道路上行驶或在车流中行驶时，车外空气中含有各种花粉和杂质，即使鼓风机电机关闭，也会通过新鲜空气进气系统吸入车内。这会对暖风、通风与空调系统的操作产生不利影响。座舱空气过滤器阻止所有空气中的过敏原和其他污染物进入车辆的通风系统。

空气滤清器与座舱空气滤清器的区别

位置

空气滤清器位于发动机舱盖下的密封箱内，是发动机的基本部件之一。发动机的预期寿命取决于进入发动机的空气质量，如果空气很脏，则会对车辆的性能产生不利影响。另一方面，座舱空气滤清器通常位于杂物箱后面、仪表板下面和发动机罩下面，而有些车辆的空气滤清器安装在鼓风机电机和蒸发器芯之间的HVAC壳体内部。

目的

空气滤清器的主要作用是清洁空气和防止空气中的杂质，这些杂质是发动机在燃烧过程中使用的。空气滤清器阻止较大颗粒进入发动机进气口，只允许纯空气进入，以保持车辆在最佳状态下运行。座舱空气过滤器的作用是阻止灰尘、花粉、虫子和其他污染物通过加热、空调和除霜系统进入车辆。因此，空气过滤器防止脏空气进入发动机，而客舱空气过滤器阻止脏空气进入客舱。

空气滤清器与座舱空气滤清器：对比图

总结 - 空气过滤器(of air filter) vs. 座舱空气过滤器(cabin air filter)

一言以蔽之，空气滤清器和客舱空气滤清器基本相同；它们净化脏空气，只允许纯空气进入。但是，空气滤清器可防止脏空气进入发动机，而座舱空气滤清器可阻止脏空气进入座舱。空气滤清器保护发动机部件不受磨损，而座舱空气滤清器防止空气中的过敏原和污染物进入座舱，从而提高座舱空气质量。座舱空气滤清器就像安装在管道系统中的第二个空气滤清器，用于过滤通过加热、空调和除霜系统进入车辆的花粉和灰尘颗粒。