你知道吗，当你登上飞机时，一个傲慢的嘲笑镜头射向了你的方向，当头等舱的乘客喝香槟和热坚果时，你被迫羞愧地走过他们，而你却要争夺最后的头顶空间和车厢里的免费扶手。

你羡慕他们，但你决不会为坐在一个稍大一点的座位上而付出高昂的代价。然而，你可能不知道的是，许多头等舱的人抢座位的钱比你在驾驶舱买票的钱还少。事实上，有很多方法，有些是显而易见的，有些是不付钱就不坐头等舱，下面是一些最好的方法：

1） 精英地位：获得所有免费头等舱航班的最好方法就是在你选择的航空公司获得精英地位。美国航空公司非常慷慨（至少与外国航空公司相比），为他们最有价值的客户，精英飞行员免费升级到头等舱。大陆/联合航空公司、达美航空公司、阿拉斯加航空公司和美国航空公司都为所有级别的精英飞行员提供免费的国内可用空间升级服务。美国航空公司为他们的顶级航班提供无限的国内升级服务。一旦您在一个日历年内通过航班获得25000英里的精英里程，您将从精英级别的最低级别开始，并根据航空公司的不同，逐步提升到50000/75000/100000/125000级别。你的精英身份等级越高，升级的可能性就越大。这意味着你可以买一张非常便宜的长途汽车票，最后得到一个头等舱的座位。作为一个三角洲钻石，这种情况经常发生在我身上，我甚至得到升级6天前，我的大多数航班！

如果你认为“我飞得不够高，无法获得精英地位”，你就错过了机会。几乎每家航空公司都有一张联名信用卡，可以让你赚取精英资格里程。在我看来，只要将10万个美国运通会员奖励积分转入您的Delta账户，Delta就可以让您最轻松地获得2013年之前的银牌精英身份。不用飞了！你可以在这里了解更多关于这次促销的情况。美国航空公司让你直接购买地位。

不要害怕。即使你升级了，航空公司对待你就像对待一个付费头等舱乘客一样。事实上，空姐通常不知道谁领工资，谁升职。所以不要认为航空公司的地位是排他性的-任何人都可以得到它，如果你足够精明！

2） 使用常旅客里程或信用卡积分：大多数航空公司允许您使用里程升级到头等舱。然而，在过去的几年里，它变得更加昂贵。许多航空公司要求您购买更昂贵的票价等级（例如普通经济舱而不是折扣经济舱），并收取共同支付的费用以及升级费用和税费，但与直接购买头等舱票价相比，这仍然可以为您节省大量的钱。

3） 买一个Y-Up票价：这是一个有点技术性，但仍然很容易完成。Y-Up票价是在美国和加拿大提供的头等舱深度折扣票价，在系统中作为长途客车票价预订，但自动升级为头等舱。这使得那些被禁止购买头等舱机票的公司旅客能够购买“coach”，然后自动坐在头等舱。这些票价很难在网上搜索，所以通常打电话给航空公司是最好的。大多数预订代理应该知道这个术语，并且能够帮助您。需要注意的是，这些价格与您的折扣长途汽车票价不同，但它们通常在全价长途汽车票价的价格范围内，尽管在大多数情况下，这仍然比头等舱票价低很多。

4） 只要问一下：我最喜欢的座右铭之一是，当涉及到里程和积分时，“问从来都不痛”。当涉及到重新分配乘客时，你会惊讶地发现登机手续办理员和登机口办理员是多么有权力。我建议你要非常友好和感激。一线员工整天都在和疯子和忘恩负义的人打交道，所以如果你能迅速而友好地向他们询问升级事宜，你可能会对可能发生的事情感到惊讶。虽然机会渺茫，但你唯一要失去的就是一点点尊严。这种方法对度蜜月的人或长相英俊的人来说很有效，他们知道如何调情。也就是说，如果他们说不，尊重它，下次再试一次！

5） 承受冲击：大多数航空公司为了利润最大化而超额销售航班。他们知道人们总是会因为各种各样的原因错过航班，所以他们会超额销售，以容纳他们认为会错过航班的人数，并在飞机推回登机口时填满每个座位。然而，事情并不总是按计划进行，而且往往有更多的乘客比有座位。在这种情况下，航空公司通常要求志愿者乘坐晚点的航班。你应该知道的是，在这种情况下，你有讨价还价的能力，特别是如果他们没有足够的志愿者。您不仅可以获得未来航班的优惠券（您还可以协商优惠券的价值），而且您还可以在下次航班上获得确认的头等舱座位。为了让飞机准时起飞，特工们经常感到压力很大，所以如果你很精明，让他们的生活更轻松，他们通常会给你头等舱，但前提是你要求。

6） 坏座位：我乘坐过好几次拥挤的航班，乘客的长途汽车座位坏了，他们被重新分配到公务舱或头等舱，因为他们是唯一剩下的座位。不过，这是抽签的运气。不要弄坏你的座位！

7） 购买升级：头等舱的空座位对航空公司来说就失去了收入。许多公司将**折扣很高的升级版，直到出发。在你订完机票后给航空公司打电话，询问费用，然后在机场办理登机手续——费用可能比你预期的要便宜得多。

8） 为航空公司工作或与航空公司的员工交朋友：航空公司员工通常工资过低，工作过度。他们的主要优惠之一是为家人和朋友提供免费旅行。各航空公司的具体情况各不相同，联程票可能是福，也可能是祸（如果航班超卖，联程票乘客通常排在优先名单的最后一个座位），不过，如果有商务舱或头等舱的座位，大多数航空公司都会给这些乘客提供。

照片由罗伯特斯普里格斯/Shutterstock混合而成。

积分专家是一位航空里程和奖励积分专家，他在自己的博客thepointsguy.com上写下最新的新闻、交易和技巧，让你的积分发挥最大的效用。你可以在Twitter@thepointsguy上关注他，如果你有问题，可以在下面发表评论，他会尽最大努力回复，或者在以后发表一篇关于这个话题的帖子。