虽然我们通常都很喜欢买二手车,但现在绝对是买二手车最糟糕的时候——尤其是如果你想要高燃油经济性的话。这就是原因。
似乎每年夏天油价飞涨时都会发生这种情况,许多人再次在寻找省油的汽车。尽管新车市场可能充斥着大量小型车的选择,但很明显,美国消费者仍然更喜欢大型车、SUV或皮卡。最好是装满杯托的。
但在二手车市场上,消费者不仅能找到省油的老爷车,而且通常能以较小的价格大买特买。
需求的激增意味着大众二手车的价格正在飙升。凯利蓝皮书(kelleybluebook)的最新数据显示,今年以来,节油型汽车市场的增长远远超过了过去两年。如今,自1月份以来,高燃油经济型汽车的价值增长了近20%,与2009年和2010年的稳步贬值相去甚远。在细分市场层面,价值增长了1500-2500美元,有些车型超过了各自细分市场的平均水平。
这一增长的例子包括丰田普锐斯混合动力车,该车自1月1日以来已增值近3800美元,福特Fusion中型车大幅上涨1800美元。随着燃油价格持续上涨,凯利蓝皮书告诉我们,他们预计其中许多车的价值将继续增长。有道理,对吧?
但是,尽管由于年初以来天然气价格的大幅上涨,节油型细分市场的表现要好于其他细分市场;可以肯定地说,所有二手车的价值都出现了峰值。不仅以年初以来的美元来衡量,而且与过去几年的比较也是如此。
尽管更难测量,但那边的图表有助于说明2007年4月与今天相比,一辆使用了三年的汽车的平均价值变化。这清楚地表明,自2007年以来,人民币升值了多少。
这一价值优势可归因于过去几年二手车供应持续不足,主要原因是同期新车销量减少,再加上两年前的旧车换现金计划,提供了一批随时可供使用的老旧车辆。
因此,由于经济低迷导致销量持续低迷,二手车供应受到重创,推动了过去几年的价格上涨。
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但是,这确实意味着市场上有足够的资金——特别是如果你有一辆省油的二手车要卖的话。二手Geo Metro的公路燃油经济性评级在每加仑39至44英里之间,在eBay上的售价通常在3500至5000美元之间。考虑到它们最初的零售价在8500至11000美元之间,这并不算太寒酸。
所以也许人们应该做的是在冬天便宜的时候买Geo Metro,然后在夏天卖给经销商。现在这就是我们可以落后的****汽车狂热。
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