根据几家媒体从Elon Musk获得的电子邮件，特斯拉已将其大众市场电动车型3的产量增加到每周2000多台。这是一个令人印象深刻的产量提升，但仍然没有达到马斯克在2018年第一季度末每周2500辆3型车的目标。

有关3型车生产的消息传来之际，正是这家汽车**商的关键时刻。由于对公司财务前景的质疑，该公司股价出现了七年来最严重的月度下跌。上周，特斯拉接二连三地发布新闻，首先是其迄今为止最大规模的汽车召回，后来又承认在其半自动驾驶系统启动时，加州发生了一起涉及X型汽车的致命车祸。但在整个过程中，马斯克始终对特斯拉的众多批评者持蔑视、有时甚至不屑一顾的态度。

在公司范围内的电子邮件（由Jalopnik、Electrek和Autonocast主持人Ed Niedermeyer获得）中，Musk对每周2000辆汽车的基准发出了庆祝的声音，同时忽略了错过最后期限这一更大的问题。

“It has been extremely difficult to pass the 2000 cars per week rate for Model 3, but we are finally there. If things go as planned today, we will comfortably exceed that number over a seven-day period!”

Moreover, the whole Tesla production system is now on a firm foundation for that output, which means we should be able to exceed a combined Model S, X, and 3 production rate of 4000 vehicles per week and climbing rapidly. This is already double the pace of 2017! By the end of this year, I believe we will be producing vehicles at least four times faster than last year.

几天前，特斯拉公司发布了一份内部备忘录，呼吁志愿者加入努力，加大型号3的生产，以证明该公司的“仇恨者”是错误的。预计特斯拉将在本周某个时候向投资者报告其官方生产数据。特斯拉发言人拒绝置评。

去年1月，特斯拉报告说，2017年最后一季度，特斯拉生产了2425款3s车型，并表示在解决生产线瓶颈方面取得了“重大进展”。但该公司也将每周2500英镑的目标推迟到2018年第一季度末，并将每周5000英镑的目标推迟到今年年底。

特斯拉表示：“由于我们继续关注质量和效率，而不是在最短的时间内追求尽可能高的销量，我们预计第一季度将有一个稍微渐进的增长，可能以每周2500辆3型车的速度结束本季度。”我们打算在第二季度末实现每周5000人的里程碑。”

虽然麝香肯定会在下一次财报电话会议中对错过的目标置之不理，但很难动摇特斯拉正在摇摇欲坠的感觉。上周，该公司宣布，因动力转向系统故障，自愿召回123000辆S型车。一天后，特斯拉做出了不同寻常的举动，公开声明自动驾驶仪在加利福尼亚州山景城最近发生的一次致命的X型飞机坠毁事故中启动。正在调查这起车祸的国家交通安全委员会在一份声明中说，它对特斯拉发布这一信息的决定感到“不满”。

彭博社的Dana Hull报道说，特斯拉的众多粉丝和客户之间关系紧张，但该公司试图营造一种漠不关心的气氛：

Tesla’s Fremont, California, delivery hub was packed with people Saturday evening as the last hours of the quarter drew to a close. Red couches and tall white tables were set up outside, a DJ played music and a truck selling Vietnamese food was on hand. Behind the scenes, a company that’s struggled to figure out how to mass manufacture cars had implored workers to get production on track and disprove their doubters.

周日晚些时候，马斯克调侃“重要新闻”，却在推特上发布了一则关于特斯拉破产的愚人节笑话。同时，特斯拉的股票在纽约东部时间下午12:53下跌4.65%，至253.75美元。该公司股价在3月份下跌了22%，这是自2010年12月上市以来的最大月度跌幅。

但一些分析师仍然看好特斯拉。”“当下雨时，就会倾盆大雨，”Instinet的罗米特·沙阿（Romit Shah）写道X型事故是一个复杂而不幸的情况，但在我们看来，这是一个概率非常低的事件，不应削弱特斯拉和其他开发自主系统的公司为改善道路安全所做的重要工作。”

美国东部时间4月2日下午4:12更新：据报道，马斯克对3型车的生产感到失望，他将特斯拉的工程副总裁道格·菲尔德赶下台，并亲自接管了该部门。