据两份引用多个消息来源的报道称，过热、通信和干扰问题仍然困扰着苹果AirPower无线充电垫的开发。这些问题导致空军在上周的iPhone发布会上缺席。

AirPower在一年多前的同一次发布会上首次受到嘲弄，当时苹果发布了iPhoneX，这是该公司第一款支持无线充电的**。AirPower将成为该公司首款无线充电器，能够同时为AirPods（兼容**壳）、Apple Watch和iPhone充电。人们的共识似乎是，苹果对这一雄心勃勃的设备贪得无厌。

在《勇敢的火球》一书中，约翰·格鲁伯直截了当地将责任归咎于空气动力垫的多线圈设计，据称这导致了装置过热。这些过热的传闻自6月以来一直存在，苹果似乎仍在努力寻找解决方案。

桑尼·迪克森证实了这些谣言，并提供了有关问题规模的进一步细节。除了变得太热而无法对设备进行有效充电外，据称AirPower mat还难以与设备通信，这意味着它不知道设备的充电水平。

最后，Dickson说，试图同时给多个设备充电也会导致它们之间出现干扰问题。

Gruber和Dickson都没有承诺说明该设备是否被推迟或完全取消，但他们都同意这种情况对苹果来说并不好。”格鲁伯是这样说的，而迪克森则是这样描述公司里的广泛感觉的，“注定要失败”。

可以肯定的是，在苹果网站上提到这台命运多舛的设备后，我们可能不应该指望AirPower会很快回归（至少不是以这种形式，迪克森建议我们以后可能会看到这个名称重新应用到一款全新的产品上）。

空中力量一直是一项雄心勃勃的工程。虽然普通的无线充电器只有一个线圈，一次只能为一台设备充电，但据报道，苹果首次进军该领域时，有16到24个不同尺寸的重叠线圈，可同时为多台设备充电。所有这些加起来就是一款非常“苹果”的设备，该公司采用了一项预先存在的技术，并为其提供了足够的可用性改进，以超越竞争对手。

至少，如果能按时运送一个可用的飞机动力垫，情况会是这样。