祝贺特斯拉新董事会主席罗宾·登霍姆！Denholm从现已倒闭的安达信会计师事务所（Arthur Andersen）起步，安达信会计师事务所以处理安然的文件而闻名。安徒生的问题早在丹霍姆在那里的时候就出现了；到2001年安然丑闻爆发时，她已经离开了丰田和太阳微系统公司。她还曾在Juniper Networks工作，所以硅谷文化对她来说并不新鲜。

Denholm于2014年加入特斯拉董事会，但一个月前她刚刚在澳大利亚通信公司Telstra Corp.担任首席财务官(她以前是公司的首席运营官。）她辞职去担任董事长。一个月前，Denholm在接受澳大利亚媒体采访时说，她不想成为主席，所以这一切都很搞笑。显然，她不是詹姆斯·默多克，我非常喜欢他为这个职位进行的私下竞选。

丹霍姆有很多事要做。还记得她是如何接手的吗？因为美国证券交易委员会（SEC）要求埃隆·马斯克下台，这是他解决“融资担保”/“证券欺诈”问题的一部分？事实证明，SEC仍然对特斯拉非常感兴趣。

上周五，就在卡拉·斯威谢尔的麝香采访结束的同一天，特斯拉提交了监管文件，我们都发现，特斯拉已经被证交会传唤，询问3型汽车的生产编号。我不是律师，但传票看起来很糟糕，也许吧？

我们去找专家吧！”收到传票从来都不是一件好事，”前SEC专员、Kalorama Partners首席执行官哈维·皮特（Harvey Pitt）在一封电子邮件中表示传票是相当严肃的一步，”Perkins Coie的合伙人、专门研究公司治理的Evelyn Cruz Sroufe在一次采访中说。斯鲁夫补充说，当然，传票并不意味着证交会就是否存在不当行为得出任何结论。

皮特说，通常情况下，自愿提交对SEC来说更为标准。因此，当证交会发出传票时，意味着证交会认为有必要强制出示文件和证词。皮特说，特斯拉也不是唯一一家收到传票的公司：前雇员已经收到传票，供应商和分包商也可能收到传票。所以我们应该继续关注。任何因特斯拉而被传唤的上市供应商在提交自己的报告时，都可能会告诉我们更多有关调查的信息。

然而，约翰·里德·斯塔克咨询公司（John Reed Stark C***ulting）总裁约翰·里德·斯塔克（John Reed Stark）表示，SEC获得传票授权并不特别困难。他曾担任SEC执法律师15年，负责网络相关项目，并担任SEC互联网执法办公室主任11年。为了得到一个，SEC工作人员必须写一份备忘录，上面写着“这是我们所想的事情。”但一旦这样做了，“99.999%的时间，”委员会批准了它，“因为法律门槛是‘官方好奇心’，”斯塔克说因此，这是一个非常低的标准。”

关于型号3的生产数量，我们已经有了一个法官挥舞着木槌。早在8月份，一场针对特斯拉关于型号3的声明的股东诉讼被驳回。该诉讼于2017年10月提起，指控马斯克和特斯拉故意误导股东，误导他们提高3型车的产量。但法官查尔斯·布雷耶在命令中写道：

In this non-Twitter-related securities action against Tesla, Inc., a purported class of shareholders (“Plaintiffs”) alleges that the carmaker misled the public regarding the progress of production on the “Model 3,” Tesla’s attempted first foray into producing a mass-market vehicle. However, while Plaintiffs claim that Tesla and its officers (collectively “Defendants”) fell short of their production goals, a firm’s failure to meet projecti*** is only actionable if the firm did not accompany those projecti*** with meaningful qualificati***. Because Plaintiffs fail to allege that Defendants made any projecti*** that were not so qualified, their claims fail. Federal securities laws do not punish companies for failing to achieve their targets.

最重要的是：“在这场与推特无关的证券交易中”-向这个恶棍法官致敬。但是B，布雷耶似乎在说，特斯拉已经充分警告其投资者，该公司可能无法实现自己的目标，你不能仅仅因为公司搞砸而惩罚它们。

但据皮特称，这次解雇并没有告诉我们SEC的调查结果。驳回表明原告可以重新起诉。果不其然，原告在9月28日就做到了。在该文件中，原告称，一名前特斯拉员工“直接告诉马斯克，工厂到2017年底每周生产5000辆3型车的可能性为零。”特斯拉需要在11月20日之前做出回应，因此，你知道，请继续关注。

SEC案件可能与股东诉讼不太一样。有时，SEC会注意到股东诉讼，并开始四处打探。但斯鲁夫表示，在这种情况下，SEC也有可能到处乱摸。马斯克臭名昭著，证交会可能不需要通过股东诉讼来开始怀疑模型3的时间表是否合适。

无论如何，股东诉讼仍在试图进入“发现”阶段，原告可以要求特斯拉提供与本案相关的文件，这是SEC不必克服的障碍，因为它可以发出传票。

不过，SEC的传票还有一件事。请看，特斯拉提交的文件表明，司法部正在进行两项调查：一项是关于“资金担保”的调查，另一项是关于模型3生产的调查。关于SEC的有趣事实：它与司法部合作，皮特说。因此，特斯拉交给金钱警察的任何信息（我私下里称之为证券交易委员会）也可能最终落入真正的警察手中。皮特说，当这两个机构进行平行调查时，“美国证券交易委员会和司法部人员之间经常进行沟通。”。

这两个实体相互协调。斯塔克说：“有一些真正的联邦调查局特工整天都在证券交易委员会闲逛。”斯塔克说：“当任何司法管辖区出现任何重大调查时，总会有一位寻求头条新闻的美国律师打电话给证交会，说‘发生了什么事’。”(斯塔克随后为自己的无礼道歉。但是，很明显，我喜欢一个尖刻的律师！）

好吧，但这对特斯拉、马斯克和丹霍姆意味着什么？嗯，对这种事情做出反应是很昂贵的。斯鲁夫说，搜索传票要求的文件需要花费大量的时间和精力。但是，执法部门越深入你的业务，他们越有可能发现某种违规行为，包括通过简单的错误。在这一点上，问题变成了一个监督问题：是否有足够的监督？违规行为是否有后果？丹霍姆现在的全部工作是监督——不仅是监督马斯克，尽管这显然是她最大的挑战，而且是监督特斯拉的整个运作方式。

显然，证交会的传票并不好。但让我更紧张的是司法部。司法部的问题是特斯拉是否有意误导投资者(证明犯罪意图是必要的。）事实上，这对司法部来说是一场艰苦的战斗！除非有人在某个地方发邮件说，“嘿，让我们一起犯罪吧”，比如说，马斯克和丹霍姆抄送了，很可能很难证明特斯拉没有搞砸。正如我们的朋友布雷耶法官所指出的：在许多情况下，搞砸并不是违法的。

特斯拉发言人戴夫·阿诺德（Dave Arnold）在一封电子邮件中说：“今年早些时候，特斯拉收到了司法部关于其3型坡道公共指南的自愿文件请求，我们对此进行了合作。”我们没有收到传票、证词请求或任何其他正式程序，几个月来，司法部也没有就此事提出其他文件请求。”

此外，阿诺德说，该公司非常清楚他们的生产停产会有多困难。他指出，这是同类产品的首次升级。”虽然特斯拉在延迟实现目标时受到批评，但不应忘记，特斯拉已经实现了许多被大多数人怀疑的目标，”阿诺德说我们为整个公司的努力感到非常自豪，他们通过了这一艰难的阶段，并使我们实现了批量生产。”

皮特说，SEC和DOJ事务将是对Denholm领导力和独立性的早期考验。监管机构质疑的行为意味着她需要决定是否应该进行内部公司审查。这可能意味着要查看马斯克关于产能的公开声明，然后查看内部文件，看看马斯克是否准确。”她会忙得不可开交的！！”皮特在一封电子邮件中说(我应该注意到，这两个感叹号都是他的。）

斯鲁夫指出，丹霍姆的任命本身就是一个好迹象。任命一名独立主席后，监管机构得知特斯拉董事会对改善治理持认真态度。如果Denholm独立行事，不被视为服从Musk，这可能有助于SEC和DOJ的调查。斯鲁夫说，丹霍姆甚至可以成为董事会立场的发言人——无论是在总体上还是在调查中。斯鲁夫确实在一个方面回应了皮特：丹霍姆“肯定会全力领导董事会与马斯克的关系。”

安德鲁J。霍金斯和肖恩·奥凯恩。