1900年的加尔维斯顿飓风,也被称为“加尔维斯顿大风暴”,是一个强大的大西洋热带气旋,于1900年9月8日晚袭击了德克萨斯州的加尔维斯顿岛市。该风暴登陆时,估计强度为现代Saffir–Simpson等级的4级飓风,造成8000至12人死亡,2000人居住在加尔维斯顿岛和附近的大陆城镇。今天,这场风暴仍然是美国历史上最致命的与天气有关的自然灾害。相比之下,卡特里娜飓风(2005年)造成1833人死亡,玛丽亚飓风(2017年)造成近5000人死亡。
加尔维斯顿市是一个狭长的障壁岛,位于德克萨斯州休斯顿东南约50英里的墨西哥湾,长约27英里,宽约3英里。1785年,西班牙探险家Jose de Evia首次绘制了该岛的地图,并以其赞助人贝尔纳多·德·加尔维斯总督的名字命名。19世纪初,法国海盗让·拉菲特(Jean Lafitte)将该岛作为他猖獗的私掠、走私、奴隶交易和赌博活动的基地。在驱逐让·拉菲特(Jean Lafitte)后,美国海军将加尔维斯顿用作1835-1836年德克萨斯州脱离墨西哥独立战争中船只的港口。
加尔维斯顿在1839年被合并为一座城市后,迅速发展成为美国重要的海港和繁荣的商业中心。到1900年,该岛的人口接近40000,只剩下休斯顿作为墨西哥湾沿岸最大和最重要的商业城市之一。然而,在1900年9月8日的黑暗中,加尔维斯顿飓风的风速经常超过140英里/小时,掀起了一股风暴潮,将整座岛的水墙冲走,冲走了115年的历史和进步。
加尔维斯顿飓风的传奇故事持续了19天,从1900年8月27日到9月15日。
不幸的是,按照今天的标准,1900年的天气预报仍然很原始。飓风的跟踪和预报依赖于墨西哥湾船只的零星报告。虽然加尔维斯顿岛上的人们可以看到暴风雨即将来临,但他们并没有任何关于它会变得多么致命的警告。虽然美国气象局的预报员预测了9月5日的风暴,但他们未能预测风暴潮造成的致命高潮的全部范围。虽然气象局建议人们搬到地势较高的地方,但岛上几乎没有“高地”,居民和度假者都无视警告。一名气象局员工和他的妻子在意外的严重洪水中溺水身亡。
除了造成至少8000人死亡外,飓风的潮汐风暴潮由时速145英里的持续风力驱动,在加尔维斯顿上空形成了一道15英尺深的水墙,当时加尔维斯顿的海拔不到9英尺。7 000多栋建筑物,包括3 636所房屋被毁,岛上的每一栋住宅都受到一定程度的破坏。该市近38000名居民中至少有10000人无家可归。在风暴过后的前几个星期,无家可归的幸存者在海滩上搭建的数百顶多余的美军帐篷中找到了临时住所。其他人则用可回收的被夷为平地的建筑物残骸建造粗糙的“风暴木材”棚屋。
以今天的货币计算,生命和财产损失估计超过7亿美元,1900年的加尔维斯顿飓风仍然是美国历史上最致命的自然灾害。
风暴过后最悲惨的事件之一是幸存者面临埋葬死者的任务。加尔维斯顿官员意识到他们缺乏识别和妥善掩埋这么多尸体所需的资源,于是指示将尸体称重,用驳船运到海上,然后倾倒到墨西哥湾。然而,几天后,尸体开始被冲回海滩。出于绝望,工人们建造了临时的火葬堆来焚烧腐烂的尸体。幸存者回忆起看到大火日夜燃烧了几个星期。
加尔维斯顿蓬勃发展的经济在几个小时内就被冲走了。出于对未来飓风的担忧,潜在投资者将目光投向内陆50英里的休斯敦,休斯敦迅速扩大了其船舶航道和深水港,以适应飓风的增长。
加尔维斯顿官员现在痛苦地意识到,可能会有更多的大飓风袭击他们的岛屿,于是聘请工程师J.M.O'Rourke&Co.设计并建造了一座巨大的混凝土屏障海堤,将该岛的墨西哥湾海岸线抬高了17英尺。1915年,当下一次大飓风袭击加尔维斯顿时,海堤证明了它的价值,因为损失被控制在最低限度,只有8人死亡。10英里长的加尔维斯顿海堤最初于1904年7月29日完工,并于1963年扩建,现在已成为一个受欢迎的旅游景点。
自从恢复了20世纪20年代和30年代作为旅游目的地的声誉以来,加尔维斯顿继续繁荣。尽管该岛在1961年、1983年和2008年遭受了重大飓风袭击,但没有一次比1900年的风暴造成的破坏更大。尽管加尔维斯顿能否恢复到1900年前的显赫和繁荣水平值得怀疑,但这座独特的岛屿城市仍然是一个成功的航运港口和受欢迎的海滨度假胜地。
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