成为码头工人的两个主要步骤是获得码头工人证,然后通过当地工会逐步晋升。在美国和加拿大,码头工人属于国际码头工人协会(ILA)和国际码头和仓库联盟(ILWU)等组织。在您获得在码头工作所需的证书后,您可以开始担任码头工人。你通常以“身份不明的临时工”开始,这意味着你将是任何一天最后一个接受工作的人。
如果你想成为一名码头工人,第一步是获得在码头工作所需的证书。这可以称为码头工人卡,不过在美国,技术术语是运输工人身份证(TWIC)™).TWIC™ 是一种通用凭证,任何需要进入《海上安全运输法》(MTSA)安全区域(如港口)的人都可以使用。要获得此凭证,您需要提供证明您身份的文件,并采集指纹和照片。
在您获得TWIC后™, 你可以找一份码头工人的工作。此流程的第一步通常是联系ILWU、ILA或其他适用工会的当地分会。他们将能够为您提供“不明原因”的具体程序以及您可能需要知道的任何其他具体信息。他们可能要求您通过申请流程并通过各种书面或实践测试。由于这一阶段很难轮班,当你想成为一名码头工人时,你可能想在建筑或其他相关领域寻找临时工作。
你是否能以“身份不明的临时工”的身份找到工作取决于你的地理位置、经济状况和各种不同的因素。如果你所在的地区有大量的航运,那么就更有可能有足够的工作进行。当你在那个阶段记录了足够的班次后,你可能会被邀请成为一名“临时工”这是成为码头工人的下一步,因为你每天都更有可能获得工作。
成为码头工人的下一步是在你作为“临时工”工作了足够的时间之后届时,您可能会被邀请加入ILWU,尽管您不会成为当地分会的会费缴纳会员。你更有可能在任何一天以“B类”成员的身份得到轮班,尽管直到你成为当地工会的“a类”成员,你才或多或少有把握在有工作的时候找到工作。
码头工人是指在商业码头、港口和港口工作的人。码头工人使用重型机械和机器人将货物从船上提上提下,以便在其他地方进行加工和运输。通常,码头工人在装运和加工的进出段工作。这项工作包括一年中所有不同季节的艰苦工作、重型机械、高风险和工作码头。
进货通过船舶或运输到达。码头工人将使用装载设备,如叉车、山猫和起重机,将货物移动到等待平台上,直到货物得到处理。一旦处理完毕,即将离任的码头工人团队将接管他们的工作。
出港货物通过船舶到达,经过处理,然后装载到火车、其他船舶或卡车上,运往其他地方。在离港加工部门工作的码头工人通常必须使用极高的技能将货物装载到没有货船装备的车辆上,以装载如此重的货物。
感谢一些经过专业谈判达成的工会协议;许多码头工人每年可获得10万美元以上的福利。码头工人工会根据危险和必要性协商工资,并设定反映工作职责和风险的年薪。然而,私人公司的工资上限可能在60000美元左右,这取决于地区和工作描述。请注意,仅注册受工会保护的码头工人职位。
要成为一名稳定工作、缴纳工会会费的码头工人,有三个层次。虽然从生产线的末端到一个你可以期待持续工作的地方可能不是一条快速的路线,但这是可以预测的。
在工会控制的地区,码头工人因其辛勤劳动和技能而获得的报酬最高,因此,让码头工人脱身的最佳行动方案有两部分。首先,你得到一张码头工人证,然后,你通过当地工会获得晋升。每天,工作将以抽奖的形式发放,资历高的人将首先获得工作。当你开始你的工作作为一个码头工人,你将开始作为一个身份不明的临时工。这只意味着你将是最后一个得到分配的工作的人。
当你等待在工会中获得更安全的地位时,你很可能希望在等待下一层工会地位的同时从事建筑工作或其他有偿劳动。码头工人的工作是可靠和有利可图的,但你必须有耐心才能做到。
当您晋升为B级会员时,您将被邀请参加定期工会会议并缴纳会费。当你参加更多的活动时,它将为你赢得更高的联盟地位。你在几个月和几年中投资的时间越多,你的排名就会越高。你也会注意到你不再是最后一个获得工作机会的人了。自从你成为B级工会会员后,身份不明的临时工现在都排在你后面。
码头工人和码头工人工会的A类会员是全额缴纳会费的会员。他们定期接受工作,并且是发放工作时第一批接受工作的人。A类会员通常根据经验和技能获得最高工资。A级会员可能已经接受了额外的职业培训,并进行了多年的在职技能磨练。
通常,码头工人在码头作业和货物装卸方面是一个多面手。码头工人有特定的一般资格和专业工作说明,使其与其他职业区分开来。也就是说,许多码头工人由工会控制,他们的工资和培训通常由取决于所在地的集体谈判协议管理。其他具体说明包括:
一般的谈判协议要求至少有高中文凭或GED才能申请成为码头工人。除了基础教育要求外,焊接和机器操作许可证也是在职继续教育和培训的标准部分。在职教育和培训是码头工人集体谈判协议中最著名的部分,此外还有稳定的工资分层工作。
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