电力机车是一种由电力驱动的火车。这种电源通常来自外部区域,如第三条轨道、电池或架空电线。包括柴油或燃气发动机的机车被归类为柴油电力机车。尽管电力机车今天仍然存在,但第一辆电动火车实际上是在19世纪开发的。
1837年,苏格兰阿伯丁的罗伯特·戴维森创造了第一辆电动火车。戴维森的列车由电池供电,尽管当时电池被称为“原电池”后来,戴维森创造了另一辆名为“加瓦尼”的火车,1841年在苏格兰皇家艺术学会展出。Galvani在爱丁堡和格拉斯哥铁路上进行了测试,但电池寿命不足使列车不适合乘客使用。
直到1879年才发明了第一辆电动客车。根据戴维森早期的发明,沃纳·冯·西门子发明了一种电力机车,由一台2.2kilowat电机驱动。在连接电源的第三条轨道的帮助下,冯·西门子的列车相当高效;这列火车在四个月的时间里载客超过90000人。
在电力机车发明之前,大多数火车都是由蒸汽驱动的。然而,有火车站的城镇也有许多抱怨的居民,因为早期机车的蒸汽被认为是有害的。因此,全球大多数城市都急于用电力机车取代蒸汽机。
第一条大型电力机车线路于1895年在马里兰州巴尔的摩开通。为了修建这条线路,必须在巴尔的摩市周围挖掘各种隧道。该项目成功完成后,许多欧洲城市开始修建电动列车线路。事实上,今天瑞士境内的所有列车都完全由电力驱动。此后不久,世界上几乎每个国家都开始建造电动火车线路。
今天,电力机车在全球仍然相当流行。欧洲的许多国家仍然依赖电力机车,美国的许多通勤铁路都是由电力驱动的。最初的电动火车和今天可以看到的火车之间的主要区别是今天火车的行驶速度。迄今为止发展最快的发动机之一是在2006年发明的。
当西门子电气(Siemens Electric)发明了Eurosprinter ES64-U4型列车,其时速可达357公里(221英里),电动列车的世界从此改变了。现代火车现在可以以极高的速度运行,使电动火车比以往任何时候都更高效。电力机车从一开始就已经走过了漫长的道路,可以放心地说,这种运输方式将在未来的许多年中继续存在。
...轨道上的货车或客车。有各种类型的机车,如蒸汽机车、电力机车和柴油机车。另一方面,automotive用作形容词,表示与机动车有关的事物。这个词最常用于汽车的上下文。 机车是一种自行式车辆,用于在铁路轨道上推拉货物或...
在每个家庭、办公楼和制造厂,都可以找到标准的电源插座。这些插座,也称为插座...
与汽油叶片鼓风机和手动耙叶相比,电动叶片鼓风机有许多优点和缺点。与燃气叶式...
电气短路或短路是在电路中创建意外路径时发生的问题,在以前不存在的地方生成连...
电价是与从特定供应商处获得电力有关的费用或价格表。有时被简单地称为电价,这...
用电量表是一种设备,它可以监控操作特定设备、整个家庭或某种类型的商业设施所...
电涌保护器是一种设计用于保护电子设备免受潜在的破坏性电流增加的装置。雷暴或...
电气主管或电气主管是监督电气系统的实施、维护和安全的人员。从石油钻塔到学校...