什么是电池端子？(battery terminals?)

蓄电池端子位于汽车蓄电池电缆的末端。它们连接到蓄电池的正极和负极接线柱，并为车辆电气系统供电。绝大多数电池端子由铅制成；然而，许多新车现在使用钢制终端。蓄电池端子所需的唯一相关维护是偶尔从蓄电池接线柱上拆下，并用钢丝刷清洁，以清除任何氧化。...

蓄电池端子位于汽车蓄电池电缆的末端。它们连接到蓄电池的正极和负极接线柱，并为车辆电气系统供电。绝大多数电池端子由铅制成；然而，许多新车现在使用钢制终端。蓄电池端子所需的唯一相关维护是偶尔从蓄电池接线柱上拆下，并用钢丝刷清洁，以清除任何氧化。

铅是一种非常好的电导体，因此，几十年来一直用于制造电池端子。铅柔软柔韧的特性使其成为制作电池端子的理想材料，因为在取下和更换电池时，端子会反复打开和夹紧关闭。由于铅对世界环境的负面影响，铅的使用量减少，导致在电池端子制造中使用钢。钢制端子已被证明能有效传导汽车运行所需的电力。。

使用钢制电池端子的缺点是，钢的氧化速度比铅端子快得多。这会在电池柱上留下易碎的绿色粉末，需要经常清洁。氧化不会损坏蓄电池，但会对端子造成问题。钢材更容易被氧化溶解，并在未通知的情况下使车辆电气系统失效。每隔换油一次，用钢丝刷清洁端子，可防止腐蚀性氧化成为问题。。

为了防止腐蚀发生在蓄电池端子上，许多车主在蓄电池接线柱和端子上涂抹了绝缘润滑脂。润滑脂允许电流不间断地通过接头，并阻止腐蚀性元件的形成。应擦掉该润滑脂，并每六个月重新涂抹一层。清除旧润滑脂可防止污垢和碎屑在蓄电池收集到润滑脂时对蓄电池造成危害。。

通常情况下，电池问题只不过是电池端子脏而已。未能清洁和维护任何汽车的电气系统都可能导致发动机难以起动。肮脏和受污染的终端阻碍了电力的流动。这适用于输入电荷和输出电荷。更换交流发电机或蓄电池之前，最好先清洁蓄电池端子，然后重新检查系统。。

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