什么是不同类型的测功机测试?(the different types of dynamometer testing?)

有几种类型的测功机测试类型用于测量发动机的马力和扭矩、船舶螺旋桨的推力和减震器的阻尼特性。底盘测功机能够识别到达驱动轮胎的功率。减震器测力计测量压缩减震器所需的力以及减震器回弹所需的压力。...
Dynamometer testing of high-performance engines measures horsepower and torque.

有几种类型的测功机测试类型用于测量发动机的马力和扭矩、船舶螺旋桨的推力和减震器的阻尼特性。底盘测功机能够识别到达驱动轮胎的功率。减震器测力计测量压缩减震器所需的力以及减震器回弹所需的压力。

大多数高性能发动机制造的最后一步是测功机测试,不仅要磨合新的发动机部件,还要测量发动机产生的马力和扭矩。在对测功仪进行初始拉动以获得基准功率测量值后,可以操纵燃油输送系统的微调和火花正时的调整,以实现发动机的最大性能。该测功机测试仅测量发动机的输出,与在驱动轮胎处测量时发动机可能产生的功率水平无关。。

使用底盘测功机进行更真实的测功机测试。使用底盘测功机,将发动机放入为其制造的车辆中,并将车辆捆绑在测功机上,驱动轮胎位于大滚柱顶部。滚轮连接至测功机,并测量车辆在轮胎处产生的实际功率。这是一种真实的测试方法,可获得准确的功率级结果。车辆部件,如变速器和驱动桥,都需要一定的功率才能工作,这会导致发动机在发动机测功机测试期间在飞轮处测得的发动机寄生功率损失。。

与底盘测功机非常相似,专门用于测试螺旋桨推力的测功机用于测量船用发动机的输出以及各种螺旋桨设计。同样,赛车减震器的测功机测试可以在模拟赛道条件下测试给定减震器的阻尼和回弹特性。这种类型的测功机测试允许底盘专家设置车辆底盘,以利用基于温度、车辆重量和速度的轨道条件。与特定车轮的后倾角和外倾角设置的变化相比,测试可以显示减震器性能潜力的微小变化。。

  • 发表于 2022-01-06 21:32
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  • 分类:汽车

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