陆地游艇是一种大型汽车,通常在1950年至1980年间在美国制造。鉴于大型车辆所表现出的乘坐和驾驶特性的类型被称为陆地游艇,这些又长又宽的汽车在高速行驶时似乎漂浮在道路上。在20世纪70年代,陆上游艇的名字也被用于旅行车和一些房车,通常用于大型四门轿车。为了应对20世纪70年代全国性的燃油短缺,为了寻求更好的燃油里程,大型汽车让位给了小型、中型汽车。。
大型陆地游艇的奢华内饰模仿了这些车辆以其命名的豪华远洋船只。座椅上厚厚的衬垫创造了一个非常舒适的驾驶位置。这些车辆非常长且宽,因此,车辆的悬挂系统会软化道路颠簸,从而实现平稳、船一样的行驶。当重型陆地游艇使用超重型悬挂组件来平滑公路的缺陷,从而防止反弹时,车辆似乎在道路上漂浮。这些大型车辆的转向通常不灵活,反应迟钝,给人一种船舵的感觉,因为对转向输入的响应有明显的延迟。。
虽然非常舒适,但陆上游艇通常使用过多的燃油,这使得长时间的长途旅行对船主的钱包来说很不舒服。在美国陆上游艇生产的鼎盛时期,汽车尾鳍的大小往往是最大的视觉吸引力和最佳卖点。1959年的凯迪拉克拥有美国汽车有史以来最大的尾翼,其尾翼长6米(1.83米)。过多的镀铬和乙烯基车顶是大型车辆的常见选择。。
随着汽车在美国开始缩小规模,房车开始获得陆地游艇的称号。这辆体型过大的露营车就像一艘游艇,侧面很高,整体外观像轮船。另一个增加这个绰号的因素是曾经停在露营地上的几辆房车的外观。大型露营者在露营地并排着,看起来像是港口里的游艇,全都排成一排,绑在码头上。船上的浴室、厨房和娱乐系统也为露营者增添了游艇般的头衔。。
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