什么是机械连接？(mechanical linkage?)

机械连杆是一种连杆形式，它使用硬杆代替电子控制方法操作设备。机械连接可以是电缆、实心或空心杆的形式。汽车上的油门连杆通常是机械式的，但有些车辆配备了通过伺服和电子激活器操作的线控驱动机构。...

机械连杆是一种连杆形式，它使用硬杆代替电子控制方法操作设备。机械连接可以是电缆、实心或空心杆的形式。汽车上的油门连杆通常是机械式的，但有些车辆配备了通过伺服和电子激活器操作的线控驱动机构。

换档连杆通常是机械式的。大多数手动变速器换档器使用机械连杆来换档。与电子或真空控制联动装置相比，机械联动装置的优点在于操作员在操作设备时感受到的控制水平。踩下油门或换档的实际感觉会让操作员重新感受到控制的感觉。在许多情况下，当车辆的响应感觉回到驾驶员手中时，驾驶员能够更好地控制车辆。。

很多时候，机械连杆是围绕杠杆系统设计的。在汽车机械离合器连杆的设计中，有一种情况是这样的。通过将连杆机构钟形曲柄的枢轴点放置在某个位置，可以极大地增强施加在离合器上的压力。通过在机械连杆中有一个短臂和一个长臂，物理定律起作用，从而产生一个杠杆，并允许非常坚硬的离合器弹簧容易地被压下和握住。

许多机械连杆组件在设计中使用滚珠轴承，以便于操作。通过在连杆中放置滚珠轴承总成，其操作比没有滚珠轴承总成时更平稳、更容易。据称，这使悬挂机构与线控驱动装置的疲劳程度更低，操作更容易。许多机械连杆总成的操作对操作员来说没有什么不适。

机械连杆允许操作员通过将连杆调整到首选设置来微调机器的反应。通过微调连杆，调谐器可以通过简单地延长或缩短连杆来选择任何机器的反应时间。延长连杆将使机器更快地开始给定过程，而缩短连杆将使给定过程的激活稍微延迟。

科技不断创造进步，将人力投入排除在外。连杆机构的机械操作将人工输入和控制保持在任何给定机器的操作参数内。

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