卡车通常在装货码头装卸货物,装货码头是一个高架入口,与卡车底座的地板对齐。当卡车倒车到码头时,卡车和码头之间可能会发生硬接触,这可能会导致码头损坏和卡车损坏。为了防止这种接触和随后的损坏,在装货码头的底边安装了码头缓冲器。该码头保险杠通常由塑料或橡胶制成,安装在金属框架上,以吸收卡车和码头之间接触产生的冲击。。
码头保险杠的具体设计可能会有所不同,但在许多情况下,单独的橡胶板条并排安装,以创建一个坚实的吸收结构。橡胶板条在金属框架中被压缩在一起,以确保它们不会松动或弯曲,并且金属框架使用拉力螺栓或其他重型固定装置安装在装货码头的混凝土上。码头保险杠通常贯穿整个装货码头,甚至可能部分向上延伸至码头开口两侧,具体取决于码头相对于卡车的方向。。
其他类型的船坞保险杠产品可能采用特定形状的模制橡胶。L形保险杠很常见,因为它们可以安装在装货码头开口的拐角处。方形保险杠也可以安装在装卸平台的底部或侧面。这些保险杠往往比橡胶板条制成的保险杠更轻巧,尽管它们同样有效且耐用。
卡车本身也可能配备一个或一组金属制的码头保险杠。这些保险杠仅用于保护卡车,在接触时可能会损坏装货平台。卡车上安装的保险杠旨在与不同高度的装货码头对齐,并防止卡车后门或底座因与码头接触而受损。
船坞还使用船坞缓冲器,在船只进入滑道或船坞时保护船体。这些保险杠通常也是由橡胶制成的,因为橡胶可以抵抗水的损坏,在某些情况下甚至可以抵抗阳光直射。保险杠系在船坞上,当船体斜靠船坞时,保险杠与船体接触。
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