由于有这么多不同类型的飞机,所以开发了不同类型的商业飞行员计划,以培训飞行员对每种飞机的具体操作。虽然具体实施因国家而异,但商业飞行员计划的国际要求和培训一般由国际民用航空组织(ICAO)认证。今天用于培训商业飞机飞行员的计划基本上是相同的,但有一些明显的例外。不同飞机的个别动力配置决定了安全操作需要何种类型的飞行员培训。
虽然飞行培训项目的基本原理可能非常相同,但世界上的一些地区已经开发了自己的商业飞行员培训项目。今天,大多数飞行员是按照美国联邦航空管理局(FAA)批准的国际商业飞行员培训计划的标准进行培训的。欧洲联合航空管理局(JAA)和印度民航总局(DGCA)分别为在世界这些地区飞行的商业飞行员制定了自己的培训计划和飞机等级。其他许多国家也有自己的商业飞行员计划,包括加拿大、新西兰和新加坡。即使世界各地有不同的航空当局,他们的商业飞行员培训计划也被国际民航组织认可。
一旦一个商业飞行员获得了执照,就需要额外的培训来驾驶其他类型的商业飞机。其他飞机的商业飞行员培训计划包括单引擎和多引擎等级。单引擎飞机的培训项目通常包括操作小型飞机的培训,而多引擎等级项目则提供大型商业飞机的培训,如大型航空公司运营的飞机。也有为特定飞机设计的个人商业飞行员计划,如波音737、747、空客A320和其他商业客机。
由于飞机与其他飞机不同,对于直升机、陀螺飞机、飞艇和气球等飞机有单独的商业飞行员计划。大多数获得商业飞行员执照来操作这些类型的飞机的飞行员已经通过了一些其他的飞行员培训项目。与其他培训项目一样,获得这些飞机操作执照的人必须满足该飞机的特殊要求。例如,商业直升机飞行员需要的培训与商业气球飞行员或波音767的飞行员有很大不同。
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