问题1问题1/9：如何知道空调是否泄漏制冷剂？

1. 1如果你的空调吹起了热空气，而你最近又对它进行了维修，那么它就泄漏了。随着时间的推移，制冷剂耗尽是完全正常的，因此，如果空调开始吹出热空气，而你最近没有维修过，不要认为你的手上有泄漏。然而，如果你给空调系统充电或维修过，几周或更短时间后，它又开始吹热空气，那么你的手几乎肯定会漏水。如果您的车辆长时间以来第一次吹入热空气，请尝试先重新加注制冷剂。你只需要一些新鲜的制冷剂。。

问题2 9中的问题2：我可以测试自己的制冷剂并将其添加到空调中吗？

1. 1你可以，但如果你不是一个齿轮头，这是一个很高的要求。车辆的空调系统相当复杂，如果确实存在泄漏，很难确定哪些部件需要更换或修复。如果您熟悉车辆空调系统的工作原理、歧管仪表的工作原理以及车辆需要的制冷剂种类，您可以自己合理地完成这项工作。由专业人士修复交流泄漏并不昂贵。如果你需要为此购买一个歧管压力表，那么你的时间和金钱可能不值得。如果你的车是1994年之前制造的，它可能使用氟利昂，而不是现代制冷剂。由于氟利昂是一种有毒物质，如果你不是一名持证技工，你就不能购买汽车所需的氟利昂版本，你必须把它带到商店。如果你正在考虑使用家用空调系统，不要这样做。打电话给技术人员就行了。DIY中央空调维修的结果可能是灾难性的。。

问题3问题3/9：我用什么添加紫外线染料？

1. 1连接AC歧管仪表，注入荧光染料。关掉你的车。打开发动机罩，从顶部的挂钩上悬挂一个歧管仪表。将低压管路的开口端（蓝色）拧到发动机舱的低压端口上。将高压管路（红色）连接到高压端口。使用每个连接管路顶部的旋钮拧紧并固定连接。根据您的品牌和型号，压力端口的位置将是独一无二的。如果你找不到端口，寻找标有“H”和“L”的小管子。取下盖子，将管线连接到这些端口。高压管路和低压管路的尺寸不同。如果你的压力端口上没有标签，歧管也没有锁紧，你可能会把它们倒过来。。

问题4 9中的问题4：紫外线染料实际进入何处？

1. 1将几滴紫外线染料倒入歧管仪表上的黄线中。黄线通常与压缩机或真空泵相连，悬挂在歧管仪表的中心，将染料送入空调装置。将黄线从车辆上拉开，以避免紫外线染料溅到发动机舱上。将线的开口端对准，小心地往开口处倒一点染料。戴上手套以防染手。擦掉喷嘴，清除任何轻微飞溅物。这种染料没有危险，但任何过量的染料都会使发现泄漏变得更加困难。。

问题5问题5/9：如何通过交流线路发送紫外线染料？

1. 把那条黄线挂在一罐制冷剂上，然后发动汽车。确保歧管仪表上的红色和蓝色旋钮一直关闭。取一罐制冷剂，将黄色喷嘴连接到罐上的阀门上。将制冷剂顶部的旋钮一直向下拧，以刺穿并打开罐，然后向上打开该旋钮，以便通过管路输送制冷剂。在打开高压和低压管路之前，戴上防护眼镜并给歧管压力表放气。启动车辆，让染料通过。在启动车辆之前，必须给黄线放气。为此，将歧管压力表从发动机舱拿开，并使用平头螺丝刀或钥匙将阀杆推到黄色管与压力表主体接触的位置。眼睛远离压力表，一旦液体开始流出，释放你施加在排气阀上的压力。如果高压和低压管路没有打开，制冷剂将无法通过空调管路。只需逆时针转动歧管仪表上的旋钮即可打开。制冷剂不是通用的，因此请查阅车主手册，了解您需要何种制冷剂来重新加注车辆。。

问题6问题6/9：注射紫外线染料后，如何找到泄漏？

1. 1拉起紫外线手电筒，让车辆行驶。打开灯，把它照进发动机舱。由于空调系统贯穿整个发动机舱，您可能需要进行一些搜索。如果有泄漏，只要你把灯照在上面，它就应该立即亮起来。如果你在引擎里看不到任何染料，看看车底下。如果你在大约10分钟后仍然找不到它，那么你很可能没有漏水。如果你不得不问自己，“这是紫外线染料吗？”答案几乎肯定是否定的。紫外线染料会格外明亮和明显。如果你在外面工作，等外面稍微黑一点。如果你在车库里，把灯关掉。如果超亮的话，很难发现漏点。只要灯泡是LED，普通的蓝色或紫色灯泡也会使染料变亮。。

问题7问题7/9：紫外线染料对空调系统有害吗？

1. 1不，只要紫外线染料不含助溶剂。一种标准的紫外线染料实际上没有任何作用，它是一种惰性物质，基本上起着与食用色素类似的作用。然而，你应该使用不含任何共溶剂的染料。共溶剂会损坏铝、金属和塑料。好消息是，几乎没有人再制造含有助溶剂的UV染料了。除非你有一瓶10年的紫外线染料，否则里面可能没有任何共溶剂。常见的共溶剂包括芳香族200和NMP（N-甲基吡咯烷酮）。如果这瓶染料上写着“无共溶剂”，你就可以走了。。

问题8问题8/9：ac染料是什么颜色？

1. 1UV染料通常为荧光黄、亮蓝色或橙色。然而，除非你用紫外线或LED手电筒照射，否则染料实际上不会发光。如果你在阳光下工作，或者你的车库里开着很多灯，那么也可能有点难以识别紫外线染料，所以在光线较暗的时候或者关灯的时候做这个。有多种颜色的紫外线检测试剂盒，如果你想要的是某种特定的东西，可以搭配多种不同的颜色。

什么是使用uv染料查找泄漏的缺点(the disadvantages of using uv dyes to find leaks)？

1. 1没有任何严重的缺点，但清理起来可能会很痛苦。紫外线染料是非常明显和明亮的，这是伟大的，当你寻找泄漏。不幸的是，一旦染料开始喷溅，它往往会溅到你的发动机舱。在大多数情况下，湿抹布会清除染料，但你也可以用矿物酒精、刹车清洁液或专门的紫外线染料清洁剂来清除染料。紫外线染料注入被许多机械师认为是识别交流泄漏最准确的方法。这基本上是万无一失的，因为如果你确实有泄漏，就不可能不注意到染料。。

• 这种染料是惰性的，所以你可以把它添加到你车里的其他系统中去发现泄漏。例如，你可以往发动机机油、冷却液箱或制动液管路中倒一点，看看这些系统是否有问题。