方法1方法1/2：使用真空计

1. 1确保你的碳水化合物干净且处于完美的工作状态。清洁碗、喷嘴和通道，顶盖下的橡胶隔膜没有孔，并且您的碳粉针和浮子都挂在正确的位置，如机器的《车间手册》所示。检查橡胶歧管有无泄漏，并确保将怠速混合气螺钉调整到指示的圈数。你的自行车现在应该安静地闲置着。拧动每个carb上的怠速混合气螺钉-你会注意到发动机怠速更快或更慢。怠速最快的地方是正确的，在所有的碳水化合物上，同时将主怠速重新调整到手册中指示的转速，在4缸发动机上通常略低于1000 rpm。恭喜，您已经调整并同步了怠速！

2. 2拔下小橡胶盖或螺钉，将每个carb上的真空通道关闭。连接真空计上的软管，然后起动发动机。最好是已经预热了。

3. 3打开和关闭油门几次，然后让她空转。当你打开油门时，你会注意到仪表上的指示针向上，怠速时，指示针会疯狂地摆动。首先，让我们注意一下飘动。每个时钟都有一个小螺丝，管子在哪里或附近。扭转它，直到飘动平静下来，但不会完全停止。在调整之间用枪对准发动机，直到时钟上的所有指针在怠速时稍微平静地摆动。把她打开看看那些针头。。。去时钟上完全不同的地方。你的下一步将是让他们团结起来。

4. 4松开每个carb蝶阀调整螺钉上的反向螺母。取决于你的自行车，你可能有一个碳水化合物是不能调整的：那就是其他人必须调整到的。一点一点地松开或拧紧这些螺钉，打开中间的油门，直到仪表上的所有指针同时上升和下降，达到完美的协调。这确实需要时间，而且可能有点令人沮丧，更不用说嘈杂了。耐心和毅力可以做到！

5. 5一旦你掌握了这一点，并且拧紧了扳动螺母，针头仍然处于完美的同步状态，瞧！你已经成功地同步了你的碳水化合物！然而，如果你的机器，以及她的碳水化合物，是旧的和磨损的，你可能永远不会让这些针表现得像一个训练有素的舞蹈团。对于那些只想让旧打手继续运转的人来说，最好是以一种可以忍受的速度，还有第二种方法可以调整它。

方法2方法2/2：使用滚珠轴承

1. 1如果你不能以“真实”的方式完成，请使用这种方法。也许你没有真空测量仪，你穷得买不起，或者老马太累了，不能正常工作？被困在一个该死的地方，没有任何机械师，车间，什么？别担心，我的朋友，这是同步碳水化合物的布什方法。你只需要从一个旧滚珠轴承上取几个小金属球，直径约5毫米，每种碳水化合物一个，在任何废料场都很容易找到，并添加到你的应急工具包中。

2. 2小心地在车身或歧管上喷洒制动清洁剂（或打火机液体），检查碳水化合物是否存在明显泄漏！当你喷到一个特定的点时，如果发动机转速更高，那就是漏气的地方。用一些液体垫圈或口香糖把它合上。是的，至少在几英里内有效。（大多数情况下，这是导致你之前调整得很好的碳水化合物首先起作用的原因。）

3. 3清空碗，松开夹子并拔下碳水化合物！将它们连接到油门上。把它们平放在一个平放的纸板箱或其他东西上。将滚珠轴承中的一个球放入每个轴承中。

4. 4慢慢打开油门。惊奇地盯着蝶阀的开口。听听小球从纸板上掉下来的声音——“啪啪啪”。调整蝶阀螺钉，直到只听到一声扑通声。好了，碳水化合物同步了！

5. 5重新连接碳水化合物及其所有软管。骑到日落中去！

• 手边有一本自行车手册，里面有保持自行车最佳运行所需的所有参数。
• 总是使用你能找到的最好和最合适的工具。猴子扳手是猴子用的。
• 首先是大脑，然后是眼睛，然后是手。