乔·拜登总统在任以来的第一批行动之一，就是就一系列环境保护问题发布了一项行政命令，其中包括停止建造Keystone XL管道。这是总统第二次给四面楚歌的输油管道踩刹车。奥巴马在2015年拒绝了该项目的许可。然后在2017年，唐纳德·特朗普推翻了这一决定，颁发了许可证。

据《赫芬顿邮报》和《****》报道，这项命令指示联邦机构审查特朗普**时期的环境倒退。这包括重新审视燃油效率标准，以及熊耳朵和大楼梯埃斯卡兰特国家纪念碑的边界。它还暂时停止了北极国家野生动物保护区的石油和天然气租赁。

据法新社报道，国家气候顾问吉娜·麦卡锡（Gina McCarthy）表示，拜登的举措“开始让美国重新站上正确的基础，这是我们恢复美国领导地位所需要的基础，有助于使我们的国家成为清洁能源和就业领域的全球领导者。”。

预计每天将有83万桶原油流经价值80亿美元的Keystone XL管道。1月17日，该公司表示，将斥资17亿美元购买足够的可再生能源，以在2030年前满足管道的电力消耗，这显然是在最后一刻试图让拜登对该项目表示好感。Keystone XL开发商TC Energy今天暂停了输油管道的建设，并在一份声明中表示，对拜登的决定感到“失望”。

十多年来，美洲土著部落、活动家和环保主义者一直在努力阻止这条长达1210英里的输油管道的修建。就在《巴黎气候协议》通过前，奥巴马放弃了这条管道，表示批准这一项目对美国经济没有什么好处，反而会削弱美国在气候变化问题上的领导地位。

2017年特朗普给输油管道开绿灯后，输油管道继续面临反对和法律挑战。玫瑰芽苏族部落，以及贝尔纳普堡印第安人保留地的阿西尼博因和格罗斯文特部落对**提起诉讼。他们说，**没有与部落协商，管道对他们的土地和水源造成了危险。

这只是拜登计划的一部分，该计划旨在让美国摆脱推动气候危机的化石燃料。他在竞选过程中制定的气候变化计划包括到2050年使美国实现“100%清洁能源”的目标。拜登今天还再次向美国承诺签署《巴黎气候协议》，这是一项旨在避免这一临界点的全球协议。

活动人士正敦促拜登停止修建其他管道，包括达科他州的接入管道——特朗普也同样加快了这条管道的建设，尽管人们高调**，以保卫站立的岩石苏族部落的供水和土地。也有人呼吁停止恩布里奇3号线工程，这是一项计划，放弃一条运行在阿尔伯塔省和美国中西部之间的老化管道，代之以一条可以输送更多石油的新管道。

库奇钦第一民族阿尼希纳贝的公民、著名律师塔拉·霍斯卡（Tara Houska）1月14日在土著妇女领袖撰写的一份声明中说：“暂停一个通过土著领土的大型石油扩张项目，批准另一个项目，是对气候领导和尊重土著主权的对立。”。“现在，拜登**可以通过停止3号线，停止Keystone XL，停止达科他州的输油管道，来维护他们的气候正义主张。”