越来越多的证据表明,LightSquared计划使用的频谱将对GPS的可靠性产生不利影响,LightSquared似乎在对冲其4G的希望,理由是受影响的设备不需要美国**的干扰保护。现在联邦通信委员会正在征求公众对此事的意见,这一进展似乎表明LightSquared的计划还没有注定。事实上,执行副总裁卡莱尔(Jeff Carlisle)在给彭博社(Bloomberg)的一封电子邮件声明中表示,该公司对这一消息“非常满意”。从现在起到2月27日,我们随时欢迎您的反馈;我们将在3月13日之前收集您的反馈。
即使LightSquared公正地指责GPS**商不公正地依赖其频谱,也很难想象该公司雄心勃勃的未来之路——尤其是当大量报告(包括FAA对飞行系统的担忧)表明存在合法的现实干扰时。我们不会惊讶地看到联邦通信委员会在这方面的谨慎错误。不过,如果你愿意为LTE的批发事业而战,请点击下面的源代码链接。
...机上发出 **信号可能很快也会传到飞机上。美国联邦通信委员会(FCC)正在研究修改规则,允许在飞行高度超过10000英尺的飞机上使用**信号。这在媒体上通常被解释为“允许在飞机上***”,但不仅仅如此。这项裁决还将允许短...
...人在电话里说话不会是一个问题。早在2013年,联邦通信委员会就宣布,它将考虑取消一旦飞机超过10000英尺,禁止乘客打电话的禁令。这项提议甚至在联邦通信委员会内部也不受欢迎,时任主席汤姆·惠勒(Tom Wheeler)表示,他...
LightSquared的传奇可能即将迎来最后的转折点,因为不少于9个联邦机构一致同意,其LTE网络以无法修复的方式干扰GPS。这组机构组成了国家天基定位和授时执行委员会,该委员会还引用了美国联邦航空局的一份报告,称LightSquared...
LightSquared已经向FCC提交了一封信,要求监管机构为GPS设备制定更严格的标准,以防止干扰其他无线服务。未来的LTE网络希望欧盟委员会对市场进行监管,以防止**商生产使用分配频段以外频率的导航设备。它认为,这类设备是干...
...协会(AirLine Pilots Association)在内的多个机构的意见,称LightSquared提出的LTE网络将直接干扰航班的安全运行。听证会被告知,该网络将无法与依靠GPS提高防止空中碰撞能力的飞行系统的安全兼容。 美国交通部副部长joh...
LightSquared推出新LTE网络的尝试可能已告一段落,《华尔街日报》和AllThingsD报道称,在美国国家电信和信息管理局(National Telecommunicati*** and Information Administration)表示担心可能会受到GPS干扰后,FCC将拒绝该公司的申请。NTIA在给FCC...
正如我们昨天听到的,FCC拒绝了LightSquared的移动宽带网络申请,理由是它会干扰GPS接收机。然而,委员会也暗示,GPS技术是拒绝的部分原因。FCC发言人Tammy Sun在今天发布的一封信(PDF)中说,该提案“揭示了在消除限制移动宽带...
LightSquared为建立新LTE网络所做的努力一直是严峻的,FCC最近决定拒绝其网络应用,因为人们担心GPS干扰。坏消息继续出现,公司周一拖欠了一家卫星合作伙伴的付款,并宣布计划今天裁员近一半。该合伙人,英国Inmarsat,被拖欠5...
...网络。此前,美国联邦通信委员会(FCC)被迫撤销了授予LightSquared的一项类似豁免,LightSquared原本希望使用同一频段的频谱来构建一个新的LTE网络。对可能的GPS干扰的投诉导致了国家电信和信息管理局的调查,FCC最终撤销了LightS...
据《华尔街日报》报道,Sprint将于周五正式宣布终止与LightSquared签订的为期15年的LTE服务协议,让这家无线批发商失去了其4G网络的主要合作伙伴——FCC裁定4G网络因GPS干扰问题而无法建设,这使得该网络几乎死亡。不用说,正式...