昨天成功登陆火星后,美国宇航局的“好奇”号火星车现在已经开始传送其戏剧性下降过程中拍摄的图像。探测器上的火星下降成像仪(MARDI)在“好奇”号着陆期间共拍摄了1054张图像,其中297张图像已于周一传回地球。这些早期的彩色照片分辨率很低,但当锐化并与剩余的图像结合起来时,它们应该能更流畅地描述好奇号进入和降落到盖尔陨石坑的过程。
目前,美国宇航局已经安排了这297个缩略帧来**“好奇”号抵达火星的定格视频,为“好奇”号降落的最后两分钟半提供一个简短的一瞥。这段视频,被嵌入了下面,是公认的模糊质量,虽然它的尘埃结局肯定包含了大量的戏剧,飞船的推力火箭踢起了火星土壤云。
好奇号的MARDI相机在飞船的隔热板脱落后就开始捕捉这些图像。那些被选为早期下行链路到地球描绘了飞船在着陆的各个关键点。例如,其中一组显示了飞船在降落伞下降时的旋转,而另一组则描绘了它在坠落后的隔热罩。
NASA还对这些图像进行了仔细分析,并发现了在第一批照片中可能被掩盖的细节。例如,下面的照片是由美国宇航局火星侦察轨道飞行器(MRO)拍摄的,描述了当它跳伞到火星时的好奇心。这似乎与NASA昨天发布的图像基本相似,不过底部是MRO团队认为是好奇号的隔热板,被弹射后仍在自由下落。
目前,美国航天局的马尔迪照片的分辨率只有192×144,不过随着通讯的改善,美国航天局希望能检索到全尺寸的1600×1200张照片。然而,即使在相对粗糙的状态下,美国宇航局的早期图像已经在研究人员中引发了明显的兴奋感,他们相信这些照片可能产生的影响远远超出了好奇号的任务范围。
“到目前为止收到的图像序列表明,好奇号和预期的一样,登上了月球表面,非常令人兴奋,”圣地亚哥马林太空系统的成像科学家迈克·马林说但是,尽管它们是戏剧性的,但获得它们却有着现实的其他世界的重要性。这些图像将有助于任务科学家解读火星车的周围环境,帮助火星车驾驶员规划未来穿越火星表面的行驶,并帮助工程师设计即将到来的火星或其他星球着陆系统。”
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