数据传输速度和消耗量都在不断增长,但这给**电池和基站带来的压力既让用户感到沮丧,也增加了整体功耗。不过,正如麻省理工学院技术评论所报道的,一项新技术可以扭转这种局面。麻省理工学院教授乔尔·道森和大卫·佩里奥尔特创建的ETA设备公司正在研究一种系统,将基站功耗减半,并最终将智能**的功耗减半。
“使用高速数据通信时,您需要的备用电源远远多于信号电源。”
该系统通过优化功率放大器来工作,功率放大器将电能转换为**和基站中的无线电信号。放大器在发送数据的高功率模式和低功率待机模式下工作,但由于在功率级之间突然跳变会使信号失真,因此待机模式会保持在消耗远远超过其所需功率的水平。”道森说:“这意味着你正在消耗大量的精力来维持这件事。”在高速数据通信中,你最终需要的备用电源远远多于信号电源。“为了提高效率,ETA设备安装了一个系统,可以在不同的电压之间进行选择,最高可达每秒2000万次,选择最合适的电压。
ETA设备仍处于研究阶段,但它希望在2月份的2013年移动世界大会上宣布一款基站产品。它还开发了一款可以安装在智能**上的版本,当使用数据连接时,电池续航时间可能会翻倍。最终的目标是一个版本,可以与多种标准,包括CDMA,GSM和LTE。目前,虽然我们预计智能**的效率不会很快提高,但我们期待着在明年的首次商业推广中看到这一设置的表现。
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