人口老龄化和城市化进程的加快将极大地改变美国的交通需求，**希望对此有所作为。2015年，美国交通部（Department of Transportation）发布了“智慧城市挑战赛”（Smart City challenge），这是一场中型城市利用自主汽车和智能路灯等技术重新思考城市交通的竞赛。本周末在South by Southwest，该部门宣布了挑战赛的最终入围者，其中一人最终将获得**4000万美元的拨款和另外1000万美元的私人资金。

从提交的78份提案中删减下来，最终入围者是：

• 德克萨斯州奥斯汀
• 俄亥俄州哥伦布
• 科罗拉多州丹佛市
• 密苏里州堪萨斯城
• 宾夕法尼亚州匹兹堡
• 俄勒冈州波特兰
• 加利福尼亚州旧金山

据Gizmodo报道，这七个城市中的每一个现在都将获得10万美元，以便在6月份宣布中标方案之前，对城市规划进行完善。”美国交通部长安东尼·福克斯（anthonyfoxx）在接受《华尔街日报》采访时表示：“长期以来，随着交通拥堵和出行时间的增加，这些城市感到非常无力，没有足够的资源积极应对这些问题。”我们是说，如果你有一个创造性的想法来应对这些挑战，让我们看看我们能提供什么帮助。”

预计到2045年，美国人口将增加7000万

这项挑战本身就是受到交通部去年2月发表的“超越交通2045”报告的启发。这表明了一系列将缓慢堵塞美国基础设施的趋势，包括货运需求增加（据估计，到2040年，卡车拥堵将使经济损失270亿美元）和人口不断增长和老龄化（预计到2045年，美国将增加7000万人，七个“特大区域”占全国人口的75%）。

美国交通部已经确定了12项技术，认为这些技术有助于解决这些问题，其中3项被认为是特别重要的：车与车之间的通信、自动驾驶技术，以及使用嵌入式传感器来警告即将发生的交通堵塞等情况的基础设施。Foxx表示，该部门已经被提案的质量搞得“晕头转向”，但我们必须等到6月份才能确定7个入围者中的哪一个能够推进他们的计划。