uber给了一些司机更多的驾驶控制权

据Quartz称,Uber正在测试一项新功能,该功能让一些司机在接送乘客时有更多发言权。ride hail公司正在试行一种被称为“下车区域过滤器”的方法,这种方法可以让司机选择他们更愿意呆的特定地理位置。Uber会过滤掉所有没有在选定区域内终止的旅行请求。...

据Quartz称,Uber正在测试一项新功能,该功能让一些司机在接送乘客时有更多发言权。ride hail公司正在试行一种被称为“下车区域过滤器”的方法,这种方法可以让司机选择他们更愿意呆的特定地理位置。Uber会过滤掉所有没有在选定区域内终止的旅行请求。

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使用这项功能,司机不必选择个别社区,但可以选择城市的整个区域。”“我们只会给您发送在您选择的区域内有下车地点的行程,”司机分享的一条消息写道你选择的地区越多,你可能会得到更多的旅行。您可以随时更新您的偏好。”

Uber向Quartz证实(随后就接近尾声),它只是对新功能进行了一次“小规模”的测试,但没有具体说明在哪里进行试点。据Quartz报道,Reddit上的司机在波士顿和多伦多发现了这一特征。

可以肯定的是,Uber经常会测试一些毫无价值的新功能和产品。这就是说,这个特殊的功能可能永远不会去任何地方,只是死在藤蔓上。当然,Uber喜欢控制自己的新功能是如何推出的,而且可能会试图误导,以此来弥补这一点。此外,这项新功能可能会减少某些地区的司机,从而延长等待时间。有很多方法可能会适得其反,因此优步犹豫不决。

也就是说,下降区域过滤器确实与Uber以前广泛采用的其他功能保持一致。2015年,Uber推出了一项新的“目的地”功能,即前往特定方向的司机可以将目的地输入应用程序,Uber的算**向他们发送沿途出现的乘车请求。迫使他们偏离路线的请求将被过滤掉。

“司机目的地”最初在旧金山试点,但后来推广到整个美国。不过,司机每天只能使用两次(大概是在上下班的路上)。

  • 发表于 2021-05-29 12:04
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  • 分类:互联网

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