虽然本田进入专用电动汽车领域的速度比其他公司慢,但本田城市电动车的概念是一个迹象,表明这家日本汽车**商正在弥补失去的时间。
周二在法兰克福举行的国际车展上展出的Urban EV概念车是对本田首批小型车的一种可爱的致敬,比如20世纪70年代的小型思域掀背车,其尺寸与菲亚特500e差不多。本田表示,对于其迷人怀旧外观的粉丝来说,这一概念很好地暗示了2019年上市时生产版的外观。
虽然本田刚刚开始在美国和日本推出Clarity EV,但这家一度被称为混合动力先锋的公司却落后于日产(Nissan)等竞争对手,后者在电气化领域的份额仅为2018年的一叶。城市电动汽车的概念应该代表一个干净的板岩和指标的方向本田希望采取其电动汽车。
有关其推进的细节没有透露与设计,但本田自动化网络助理礼宾服务是这个概念的一部分。该公司表示,该系统“通过检测驾驶员判断背后的情绪来向驾驶员学习”,并以此为基础提出未来的建议。像许多其他汽车**商一样,本田认为我们也希望在未来与我们的汽车对话。
内部,本田使设计简单,从后方铰链门,这是唯一的东西,这个概念有共同点与劳斯莱斯开始。在非常凉爽的室内有四个人的空间。超宽显示器位于仪表板的顶部,看起来更像一个餐具柜。有一个明显的缺乏按钮和开关,它和方向盘,因此需要实际交谈的汽车。
不过,这将是伟大的,如果本田做了一个内饰,看起来像这样,然后设法潜入一个迷你竞争电动掀背车。
目前,本田只是表示,城市电动车概念车的生产版本将于2019年销往欧洲。虽然不在日本销售该车似乎很愚蠢,但美国本田办事处可能会推动雅阁(Accord)等更大的清晰系列和混合动力版车。不过,现在排除任何可能性还为时过早。
如果这是本田电动汽车设计方向的一个指标,那么好的事情应该开始发生了。
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