我们现在怎么购物

COVID-19大流行几乎影响了美国人生活的每一个阶段，购物也不例外。它改变了我们买什么，怎么买，怎么付钱。...

COVID-19大流行几乎影响了美国人生活的每一个阶段，购物也不例外。它改变了我们买什么，怎么买，怎么付钱。

让我们看看冠状病毒危机影响特别大的一些领域：购买方式，比如现在买，以后付（BNPL）；买房买车；实体店的经营及其与电子商务的关系。我们将研究这些趋势，并评估哪些趋势可能会持续下去，标志着购物习惯的根本转变。

关键要点

COVID-19的流行改变了我们在美国买卖东西的方式。
“现在买，以后付”（Buy now，pay later，BNPL）服务的客户增长了近50%。
网上买房买车明显增多。
网上消费增长，多渠道、现场和网上购物相结合的方式越来越流行。

现在买，以后付（bnpl）

BNPL是一种短期融资工具，允许消费者进行购买并分期付款，通常不收取任何利息。你在结帐点申请，通常几秒钟内就会得到商家签约的贷款人的批准。Affirm、Afterpay和Klarna是一些领先的BNPL公司。

自2012年以来，BNPL并不是一家新公司，很多公司都提供了BNPL服务，Creditcards.com的高级行业分析师TedRos**an说：“但BNPL特别适合电子商务。”。它当然受益于大流行引发的网购激增：2021年3月，杂牌傻瓜的研究机构Ascent对2000名美国人进行的一项调查发现，55.8%的人使用BNPL服务，高于2020年7月的37.65%，在不到一年的时间里增长了近50%。

罗斯曼说，BNPL提供了“即时满足和融资的诱人组合”，这使得BNPL在18岁至44岁年龄段的年轻消费者中尤其受欢迎，可以随意购买如果你把它分为分期付款，感觉更实惠，”他继续说，但这不会招致巨额债务。

1万亿美元

根据美国银行（bankofamerica）的数据，到2025年，BNPL交易的潜在金额将从目前的660亿美元上升。其2020年12月的报告预测，BNPL市场将在5年内增长10至15倍。

现在买，最后付？

BNPL看起来确实会留下来。试过的人都喜欢。斯特劳赫克集团（Strawhecker Group）一项广泛的BNPL研究指出，许多公司报告的回头客和保留率“高得惊人”。此外，如果有更多的商家提供，79%的消费者会更频繁地使用，83%的消费者希望有更多的商家提供。

向BNPL公司支付费用的商人们也“喜欢它，因为人们使用BNPL时似乎花费更多，”Ros**an说它还鼓励人们回到零售商的网站。”

BNPL是否会像信用卡一样根深蒂固是另一个问题。目前，它在网购领域正蓬勃发展，但随着人们重返实体店（实体店通常不提供或使用起来不方便），增长可能会放缓。Strawhecker Group的报告还描述了一些老年消费者对BNPL的怀疑，以及千禧一代和Z一代消费者对BNPL的饱和点的担忧，他们可能会“开始将他们有用的新应用视为剥削性和掠夺性的”——特别是如果有关于延迟付款费用、意外利率的坏消息，信用评分受损。

另外，根据罗斯曼和斯特劳赫克集团的数据，现在有10多家公司提供服务，这个领域的公司太多了。考虑到消费者对任何一家BNPL提供商都不忠诚，一场洗牌似乎是有可能的，尤其是贝宝在2020年加入了这场竞争，推出了Pay-in-4计划。

网上购房

买一个看不见的房子听起来很疯狂，不是吗？但是在2020年的大流行年，发生了很多事情。据网上房地产经纪公司Redfin的一项调查显示，约63%的购房者对从未拍手过的住宅提出报价。2019年11月，只有32%的人这样做过。

多年来，随着公众多重挂牌服务和StreetEasy等房地产聚合商的出现，人们一直在网上查看房屋。然而，现在他们也在网上购买它们，作为COVID-19导致的封锁、旅行限制、健康协议和库存短缺加速和增强虚拟过程的最后一步。

纽约房地产公司Corcoran Group负责研究和分析的高级副总裁Ryan Schleis说：“在流感大流行之前，（一场看不见的买卖）是一个有趣的轶事，时不时发生，我们甚至没有跟踪它，因为它非常罕见。”。但在去年，新成立的房地产部门corcoransunshine完成了50宗“完全虚拟”的交易，约占其年度交易总额的10%。Schleis说，公司几乎所有的交易都是以数字方式开始的，比如一位客户虚拟参观了这处房产。

97%

调查显示，2020年使用互联网搜索住宅的潜在购房者比例创下历史新高

这样的视觉增强是目前住宅房地产的新常态，也是帮助网上销售的关键部分。创新包括：

三维漫游，带你一个房间一个房间地穿过住所（该公司说，自从大流行以来，Redfin.com上这些虚拟旅游的月浏览量增加了665%）
该酒店的视频，具有电影功能，如慢锅或加速白天到夜晚的看法
无人机拍摄，显示从上面和周围社区的看法
通过Zoom或Facetime与一名经纪人进行虚拟开放式活动，经纪人可以穿越酒店的每一寸土地，甚至可以冲厕或开车在附近转悠
虚拟舞台，展示有无家具的房间
为社交媒体应用程序和渠道开发和优化图像

这些特点中的许多以前都曾在房源中展示过，尤其是豪华住宅，但在2020年和所有价位上，它们的存在都大幅增加。对于Corcoran在纽约市的房源，待售房屋的虚拟/视频旅游翻了一番，从2019年房源的8.7%增至2020年的17.6%；该公司通过电子邮件告诉Investopedia，租金同比从0.6%跃升至6.7%。

Corcoran迅速采取其他方式升级其网站：“特定的图标表示虚拟或3D旅游的列表，我们还添加了功能……消费者只需点击一个按钮，就可以搜索我们所有地区的虚拟旅游。最后，我们很快使代理商能够远程安排虚拟开放日，”产品和技术支持副总裁Alisande Heriyanto说。

它有助于交易的各种法律和财务方面也可以数字化。人们可以申请抵押贷款或其他融资通过网上贷款人，如快速贷款或火箭抵押贷款。他们可以通过Venmo和Zelle等银行或转账应用提供首付或关键资金，还可以通过DocuSign等服务签订合同。在COVID-19大流行期间，一些州通过了允许远程结案或公证的紧急措施，目前有29个州有远程在线公证法。

网上购房的前景

网购在这里停留吗？它的某些方面当然像时髦的视觉特征。一旦人们开始期待这些，就很难再回到高跷的静物和明显伸展的老照片。正如Schleis所指出的，虚拟地观看住宅也可以节省大量的时间。

事实上，全美房地产经纪人协会会员和消费者调查研究部主任布兰迪·斯诺登（Brandi Snowden）表示，2020年，整个搜房过程平均为8周，而过去5年的平均时间为10周。她补充说，简化的在线方法似乎适合人们。客户喜欢自己能找到所有可用的东西，而不是等待经纪人给他们带来更多的选择，如果他们看到自己想要的房子，就快速行动。

尽管如此，亲眼所见仍然很重要。在Redfin，在流感大流行之初，与代理商进行视频聊天的请求激增到所有旅游团的三分之一，但此后一直稳定在10%（尽管大大高于病毒传播前的1%）。

而实际购买可能会有所退步。这种看不见的现象是由于人们有这种独特的困惑，即他们有需要或“有搬家的冲动，特别是因为他们可以远程工作，而且旅行和搜索更加困难，”Redfin首席经济学家Daryl Fairweather说。随着大流行的消退，这个问题也会随之消退。她预测，到2020年底，2021年的购房者中，大多数会在踏足住宅之前提出报价。现在，她认为“看不见的报价会下降的可能性更大，接近所有购房者的48%。”

网上购车

纽约城市大学新闻学院（City University of New York's graduate journali** school）的商业刊物《沉闷的科学》（Demal Science）2019年4月号刊登了一篇标题为“网上购车……仍然是遥远的现实”的文章。一个大流行的年份带来了多大的变化。

网上购车是一个加速的趋势。当然，人们对他们梦想中的车轮进行数字化研究已经有一段时间了，但实际购买量更多的是二手车市场。再也没有了。据******（ABC）新闻报道，汽车零售咨询公司黑格（Haig Partners）的数据显示，网上销售飙升至前所未有的水平，新车销售的30%是通过网上完成的，而2019年这一数字仅为2%。

区别和大不了在于汽车经销商。在2020年，这些长期的零售业巨头开始接受数字技术。考克斯汽车公司（Cox Automotive）在2021年1月进行的一项调查中，69%的受访经销商表示，他们在过去一年中增加了在线零售工具，以更好地应对这种流行病的制约，以及特斯拉和沃尔玛的CarSaver网络等非传统、高科技汽车供应商。在2020年，考克斯为其经销商提供了经销商****套餐，以引导汽车购买体验进入21世纪。考克斯汽车研究公司（Cox Automotive Research）高级经理佩图斯基（Rachelle Petusky）表示，约有13000家经销商报名参加了这项活动，在最初的几天里，他们中就有4000家。

在线体验包括什么？与房地产一样，汽车网站和房源现在也提供了更好、更高质量的图像。有实时聊天和专家建议标签。越来越常见的是预先录制和现场直播的车辆视频漫游，其中一名手持平板电脑的代表爬进爬出汽车，同时突出功能和踢轮胎。谈判价格，精巧的选择和附加，申请融资，评估旧车的价值，以及其他的文书工作，几乎都可以完成，而客户从来没有踏进展厅。最后，这辆车可以直接送到你家。

也不必是看不见的东西。另一个新的皱纹是在家里的试驾：测试仪模型交付给你，你可以尝试至少24小时。佩特斯基说，其他“缓解网购担忧”的诱因包括延长保修期和更长的退款保证期，有时甚至最长可达30天。

2020年1月，一家有先见之明的汽车网站将“送货上门”和“虚拟预约”的徽章引入了其汽车列表。marketplace网站广告称，超过200万辆汽车可用于虚拟预约或送货上门。

网上购车的前景

网上购车的前景看来是光明的。它消除了人们对汽车购买体验的许多烦恼。”汽车网编辑部总编辑乔布鲁泽克（joebruzek）在一篇文章中写道，他描述了自己从一家外地经销商那里购买大众汽车地图册的虚拟冒险从与销售代表轻松地通过电子邮件进行价格谈判，到取下经过消毒和塑料包装的车辆，我被整个经历宠坏了。也许最棒的部分是：不必在经销商处花上几个小时等财务经理——这是购物者特别恼火的地方。

消费者多年来一直想要这些东西，“但这个行业并不情愿，”佩图斯基说根据另一项考克斯调查，64%的消费者希望通过数字方式完成更多的购买，76%的消费者愿意完全在线购买汽车。与此同时，考克斯80%的经销商表示，他们计划保留和/或扩大数字服务，预计到2025年，10个购车者中有4人将完全在线购买汽车。

如果国内试驾或更长时间的退货政策取消，一些热情可能会减弱。但并不多，佩图斯基认为：“如果你能在网上为房子融资，为什么不在沙发上买你梦想中的车呢？”

电子商务和网上商店

电子商务在这场大流行中取得了飞跃性进展。乐天奖励（Rakuten Rewards）总裁克里斯汀•加尔（Kristen Gall）表示，根据乐天（Rakuten）的研究，66%的消费者在流感大流行期间增加了在线消费，平均订单价值增长了20%至40%。

随着实体店关闭或禁止进入，新型零售商开始销售或加强其业务：特别值得注意的是，盖尔说，小型自主品牌直接向消费者提**品，如鞋匠M。Gemi，眼镜**商Warby Parker，转售服装商The Real Real，Casper床垫和食品配送服务。

新一代人开始网购是出于需要，但继续是出于享受。在Raydiant的《2021年消费者行为状况报告》中，只有46%的受访者表示，如果有选择的话，他们更喜欢亲自购物而不是在线购物，这比零售管理平台构建者的《2020年报告》下降了9%。

不过，有关实体店死亡的报道可能被大大夸大了。虽然电子商务在2020年4月明显飙升，占美国零售总额的21%，但在6月下降到17.5%。到2021年2月，这一数字下降到了零售额的15%，仅比大流行前高出2.5%，全国零售联合会工业和消费者洞察高级主管凯瑟琳·卡伦（Katherine Cullen）说。此外，研究公司GlobalData的一份报告显示，79%的美国消费者表示，他们在封锁期间错过了实体店的社交互动。

实体店

当你今天走进一家商店时，购物体验就有点不同了。尽管疾病控制和预防中心从5月中旬开始放宽对个人和**戴口罩的限制，但许多州和城市要求零售商保持他们的社会距离和卫生协议。其中：

在任何时候限制里面的顾客数量
限制上门，要求客户先预约
在门口检查体温
要求员工和顾客戴口罩，拒绝不戴口罩的人进入
店里到处都是洗手液
封锁座位区或其他试衣间
频繁清洁高接触表面
收银台周围的塑料屏障
采用非接触式支付方式

除了在COVID-19之前就已经流行的无接触支付之外，这些限制不太可能持续。GlobalData董事总经理兼零售业分析师尼尔•桑德斯（Neil Saunders）表示，它们“都很烦人，除了大流行之外，没有真正的用途”。

多通道方法

GlobalData所称的“多渠道”很可能持续下去：实体零售和在线零售的融合。零售商越来越聪明地使用技术，利用技术提供最佳的个人和虚拟购物体验。

一个关键的创新是点击和收集：顾客在网上购买，但在商店或路边捡到。虽然一些大品牌已经提供了“在你附近的商店里寻找”服务，但点击和收藏在流行期间蓬勃发展，而且似乎有持久力：68%的美国购物者表示，他们未来将更多地利用商店的路边收集设施，根据GlobalData的调查，近60%的人表示，他们将更多地利用店内收费服务。其他商店提供第二天或甚至当天交货后，你在线订购。卡伦认为，小型零售商尤其表示，这使他们能够与众不同。

如果你不能到达商店，商店可以通过虚拟门房或个人购物者服务来找你。例如，在萨克斯第五大道（Saks Fifth Avenue）和拉尔夫劳伦（Ralph Lauren）的零售商那里，销售代表将与客户建立Zoom聊天，向客户展示预选商品或参观商品。

在尝试个性化虚拟体验的同时，零售商也在使他们的网站人性化。与代表进行实时聊天正成为一项标准功能。虚拟现实工具也越来越普遍，它们可以让你在房间里“穿”衣服或“摆放”家具。例如，美容品牌劳拉·梅西尔（Laura Mercier）提供了一个虚拟的腮红、唇膏和眼影试穿，这样你就可以“实时找到你的完美色调”

最后，还有经济激励：免费送货或参与乐天等返现服务。Gall已经看到一些商店提高了现金返还比例，以吸引老顾客或让他们在商店里接受在线订单。