波动的汽油价格已经成为媒体关注的焦点，全国平均每加仑汽油价格已经从近4美元一加仑猛涨到了乔维德-19流感爆发后的略低于1美元一加仑。

在流感大流行之前，地缘政治的紧张局势、飓风季节、密西西比州的洪水以及夏季驾车季节旅游需求的增加都是推高油价的因素。就个人而言，油价上涨意味着我们每个人在加油站支付的费用都会增加，而在其他商品和服务上的支出则会减少。但油价上涨影响的不仅仅是加油站的加油成本；天然气价格上涨对更广泛的经济产生影响。

相反，当天然气价格下跌时，为家庭和企业加油更便宜，并真正降低了航空公司和卡车运输等以运输为重点的行业的成本，但这也抑制了国内石**业的发展。

总体而言，油价上涨拖累经济。在这里，我们将重点讨论高油价的一些直接和间接负面影响。

关键要点

• 当天然气价格上涨时，它可能会拖累经济，影响从消费者支出到机票价格再到**行为的方方面面。
• 天然气是交通运输的重要投入，它直接影响到家庭驾车，也影响到依赖全球物流和运输链的企业。
• 如果可自由支配的支出受到汽油价格上涨的阻碍，它可能会对整个经济产生连锁反应。

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天然气价格如何影响经济

零售商

高油价的一个副作用是，消费者的可自由支配支出下降，因为他们在汽油上的支出占收入的比例相对较大。更高的价格也意味着购物者将倾向于减少开车，包括商场或购物中心等地方。事实上，学术和工业研究对此提供了支持，表明行驶里程与汽油价格直接相关。

虽然购物者可能不会开车，但当油价上涨时，他们确实会更多地转向网上购物。根据Marin软件，随着油价的上涨，网上购物的搜索量急剧增加。

然而，所有零售商都受到了进一步的挤压，因为他们被迫将他们同样经历的更高费用转嫁给消费者，这与消费者增加的运输成本有关。随着汽油价格的上涨，任何必须从苹果运到电子产品上的东西都可能要花更多的钱。这对于在海外生产的产品或产品的部件尤其如此。同样，许多含有塑料或合成材料的产品部分是以石油和炼油为基础的。油价上涨也意味着这些材料的价格上涨。

公共交通

较高的天然气价格可能导致一些公共交通乘客的明显增加。如果天然气价格继续上涨，共享和公共交通可能会变得更具吸引力，因为它提供了一种更具成本效益的替代方案，而不是坐在交通工具中，油箱里有昂贵的燃料。

美国公共交通协会（American Public Transportation Association）的一个历史例子是，与2010年同期相比，2011年4月，北卡罗来纳州罗利-达勒姆教堂山地区连接这三个城市的快速巴士的乘客人数增加了18%，而2010年同期的油价大幅上涨。同样，在同一时期，新墨西哥州的铁路快车（一种往返于圣达菲和阿尔伯克基之间的通勤列车）的乘客人数增加了14%。

并不是所有的通勤者都有做出这个决定的灵活性，但对一些人来说，这为节省每周通勤费用提供了一个可喜的机会。

汽车工业

汽车工业历来对汽油价格上涨作出反应，将这段时期作为**更小、更省油的汽车的机会，例如混合动力汽车，以及最近**的充电间隔可达250英里的全电动汽车。消费者基本上支持这一举措；自2010年以来，美国混合动力车和全电动汽车的销量一直呈强劲上升趋势，而大卡车和SUV等耗油型汽车的销量却一直落后。

航班

平均而言，航空公司最大的运营成本是公司的燃料费用和与石油采购相关的费用。燃油成本在航空公司的管理费用中占很大比例，油价的波动对航空公司的利润有很大影响。当油价上涨时，航空公司被迫提高向旅客提供的机票价格，这可能会阻碍不必要的航空旅行，并给消费者的钱包带来进一步的负担。

为了保护自己不受石油价格波动的影响，有时甚至利用油价上涨的机会，航空公司通常会采取燃油对冲的做法。他们通过一系列投资产品来购买或**预期的未来油价，从而保护航空公司免受油价上涨的影响。

工作

就业增长被仔细地视为经济复苏的一个指标。一些经济学家警告说，天然气价格上涨可能会对经济复苏产生负面影响。不断上涨的天然气价格可能会迫使一些企业重新评估招聘计划，因为他们对经济健康状况不确定而推迟招聘。可自由支配的支出减少会导致销售额下降，这两种情况都会影响公司的招聘能力。

新工作和自由职业者

许多求职者不得不权衡未来职位与通勤相关的成本。一些被提供新工作的工人被迫拒绝了这个职位，原因很简单，因为上下班的费用会占工资的很大一部分。自由职业者也会受到油价上涨的影响，这限制了他们开展业务的地理区域，因为通勤成本使得一些工作无法盈利。

底线

尽管经济学家和分析师可能会争论天然气价格对经济的影响程度，但至少消费者信心、消费习惯和天然气价格之间存在关联。例如，2020年8月在美国进行的盖洛普民意调查显示，个人对经济的看法似乎与汽油价格成反比。民调显示，国家天然气价格的上涨使受访者对所涉时期的经济更加悲观。