现代i20是2008年推出的掀背车,在许多市场被认为是高级掀背车。现代在i20上市后获得了巨大利润。不过,它取代了现代Getz,到2011年停止生产,i20也被认为是超人车,定位在i10之后。现代i20是在土耳其为欧洲市场生产的;在印度,亚洲和海洋市场。它在市场上有三门和五门车身样式。现代i20没有在韩国和北美市场引入,因为它们有口音的掀背。现代i20提供ABS、后除雾器和雨刷、带摄像头的停车传感器等功能,根据印度市场,i20有四种车型,如Era、Magna、Sportz和Asta。时代是基本模式,Asta是最顶级的模式。
另一方面,马鲁蒂铃木雨燕也是2000年推出的一款掀背车,此后,三代雨燕相继上市。第三代雨燕于2010年推出。雨燕也有两种车身选择,三门和五门掀背车。斯威夫特被认为是一个超小型车,已证明是非常经济的客户几乎所有的市场。它还具有许多功能,如防抱死制动系统(ABS)、驻车传感器、电子制动盘(EBD)、带USB连接的音乐系统、蓝牙等。不同市场的功能和型号有所不同。它在许多国家和市场都很畅销。它有汽油机和柴油机两种选择。在泰国,Swift有GA、GL和GLX等变体。印度市场有汽油和柴油发动机的选择与变种LXi,VXi,ZXi,LDi,VDi和ZDi;席指的是汽油发动机,狄指的是柴油发动机。
现代i20与马鲁蒂铃木Swift的比较:
| 现代i20阿斯塔 | 铃木雨燕 |
发动机排量(CC) | 汽油:1197柴油:1396 | 浙西:1197ZDi:1248 |
气缸数 | 4. | 4. |
最大功率(PS) | 汽油:[受电子邮件保护]柴油:[受电子邮件保护] | ZXi:[电子邮件保护]ZDi:[电子邮件保护] |
最大扭矩(NM) | 汽油:[受电子邮件保护]柴油:[受电子邮件保护] | ZXi:[电子邮件保护]ZDi:[电子邮件保护] |
传输 | 手动和自动 | 手动 |
齿轮数(齿轮) | 手动:汽油机–5和柴油机–6自动:汽油机–5 | 5. |
燃料类型 | 汽油和柴油 | 汽油和柴油 |
油箱容量(升) | 45 | 42 |
转弯半径(米) | 5.2米 | 4.8 |
离地间隙 | 165毫米 | 170毫米 |
行李箱空间(升) | 295 | 232 |
长度(mm) | 3,995 | 3,850 |
宽度(mm) | 1,710 | 1,695 |
高度(mm) | 1,505 | 1,530 |
轴距(mm) | 2,525 | 2,430 |
前悬架 | 带螺旋弹簧的麦弗逊支柱;稳定杆 | 麦弗逊支柱 |
后悬架 | 螺旋弹簧耦合扭梁桥 | 扭力梁 |
前制动器类型 | 圆盘 | 圆盘 |
后制动器类型 | 鼓 | 鼓 |
前轮胎 | 无内胎,185/65 R14“ | 无内胎,185/65 R15“ |
后轮胎 | 无内胎,185/65 R14“ | 无内胎,185/65 R15“ |
0-60(秒) | 汽油:6.14柴油:5.63 | ZXi:1197ZDi:6.19 |
0-100(秒) | 汽油:15.13柴油:13.88 | ZXi:1197ZDi:14.35 |
最高速度(KPH) | 汽油:148柴油:160 | ZXi:170ZDi:160 |
定员(人) | 5. | 5. |
防抱死制动系统 | 是的 | 是的 |
电子制动力分配 | 是的 | 是的 |
电子稳定程序 | 不 | 不 |
制动辅助 | 不 | 是的 |
牵引力控制系统 | 不 | 不 |
安全气囊 | 2(驱动器和;副驾驶) | 2(驱动器和;副驾驶) |
转向器类型 | 带倾斜和伸缩功能的EPS(电子动力转向) | 带倾斜功能的EPS(电子动力转向) |
巡航控制 | 不 | 没有,但有转向控制装置 |
注:比较是在顶级车型之间进行的,不同的市场可能会有所不同。
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