什么是vtec？(vtec?)

VTEC或可变气门正时和升程电子控制是本田公司设计的一种发动机装置。这家日本汽车制造商在过去几年中，在其几款车型中都采用了这种类型的发动机。这种类型的发动机通过创新的凸轮轴设计提高了性能。其他制造商也开始提供自己版本的这项技术...

VTEC或可变气门正时和升程电子控制是本田公司设计的一种发动机装置。这家日本汽车制造商在过去几年中，在其几款车型中都采用了这种类型的发动机。这种类型的发动机通过创新的凸轮轴设计提高了性能。其他制造商也开始提供自己版本的这项技术

在大多数车辆中，凸轮轴旋转一个凸轮或一个特大的部件，该部件根据其位置提升气门。在单顶置或双顶置凸轮发动机中，凸轮轴可由链条或齿轮驱动。当凸轮轴旋转时，凸轮（也称为凸轮凸角）在“活塞冲程”的正确瞬间推动气门打开，以帮助促进正确的空气/燃油混合，从而实现发动机的正确燃烧。在其他类型的发动机（称为推杆发动机）中，凸轮轴也由皮带驱动，但它位于发动机缸体内部。长推杆被凸轮凸角取代，并移动打开和关闭阀门的“摇杆”.

在VTEC发动机中，该设计使用多个“凸轮轴轮廓”，以在气门控制方式上提供更大的差异。传统发动机中的凸轮设置使用TDC（上止点）和BDC（下止点）的名称，为打开和关闭气门提供正确的正时，以获得正确的燃油/空气混合。在VTEC发动机中，气门保持打开的时间更长，或者以后打开和关闭

VTEC发动机还利用了传统发动机型号中没有的“自动化”。电子信号可以实现高转速凸轮或不同的凸轮，以实现低转速和燃油效率。这增加了发动机的多功能性和性能。

这种发动机的双凸轮设计由ECU或发动机计算机控制。ECU使用诸如机油压力、发动机温度、车速、发动机转速和油门位置等因素来确定何时从一个凸轮切换到另一个凸轮。系统还评估发动机负载，这对VTEC系统的“开关点”有影响

较新本田车型的买家可以获得配备i-VTEC或“智能VTEC”的发动机，在这两种凸轮轴配置之间的切换具有更大的可变性。I-VTEC代表了汽车设计的一次全面革命，在这场革命中，越来越多的发动机核心工艺被计算机化零件和传感器所取代。普遍的共识是，这些动态变化提供了更好的燃油效率和整体性能。然而，这些变化会使传统的机械师很难对更新的车辆进行全面的故障排除和维护。。

市场上最新汽车的购买者可以通过查看制造商的规格来评估特定本田发动机的优势。本田在网站上发布了这些信息，并详细介绍了每加仑汽油的英里数、马力以及每台发动机的更多信息。在本田的网站上还有很多内容可以帮助客户选择适合他们乘坐的本田技术

发表于 2021-12-30 03:32
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分类：互联网

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