收费亭是一些公路和桥梁上的一种小型结构,用于收取车辆通行费。这被称为收费公路或桥梁。每个收费站通常都有许多收费亭结构,每个收费站都有一个人或收款机。
大多数收费公路在每个收费站使用多个收费亭结构,以最大限度地提高交通流量。通常,用户可以使用自动付费车道,其车费通常以硬币型货币收取。这些摊位是无人值守的,当收到适当数量的钱时,一扇大门就会打开,让车辆通过。有人值守的收费亭内有一名接受收费的工人,如果需要,他可以提供零钱和收据。一些收费公路或桥梁采用快速扫描技术,使装有传感器的汽车能够不停车通过。该司机要么预付通行费,要么以后再支付。其他收费站使用车牌扫描仪,向汽车的登记车主发送收费单。。
在美国,许多收费公路是国有的。因此,这些收费公路工人是国家雇员。收费桥也是如此。这些工人通常到达特定地点,然后由公共汽车或货车运送到收费亭。这就避免了工人的车辆必须停在收费站并造成拥堵。工人在轮班结束时被接上并运回车辆。
收费公路或收费桥应为自立式。收集的资金用于维护道路或桥梁,抵消项目的初始成本,以及支付收费公路员工。大多数收费公路项目都有一个理论上的时间限制,即在产生足够的资金支付项目之前,收取通行费的时间。然而,在大多数情况下,终点永远不会到来,收费公路通过延长时间限制继续收取通行费。
收费亭很小,为工人完成手头的任务提供了足够的空间。大多数都配备了一个小加热器和一个座椅,没有更多的生物舒适的方式。虽然一些单位有滑动窗以帮助御寒,但由于工人频繁向过往车辆收取通行费,典型的展位没有滑动窗。
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