方法1方法1/2：绕过故障闩锁或电缆

1. 1按下发动机罩，同时接合车内锁扣。如果锁闩和发动机罩之间的电缆粘滞或拉伸，则可能无法正确分离锁闩。大多数汽车的设计都是在按下发动机罩前部时松开电缆。在助手拉动车内插销时执行此操作。如果工作正常，发动机罩将移动并略微升高，然后可以用外部锁销打开。

2. 2从车内拉动电缆。找到仪表板下靠近内部释放闩锁的电缆。轻轻拉动电缆，看看会发生什么：如果发动机罩打开，电缆可能会滑动或拉伸。试着在前端进行调整，如果发现任何损坏，请更换。（不太常见的情况是，您的内部释放闩锁可能会断裂。）如果您完全感觉不到张力，电缆将不再连接到前插销。继续下一步。打开发动机罩后，检查是否可以将其滑回，或者电缆是否断裂，需要更换。

3. 3通过格栅定位锁闩。此时，您需要从另一个角度接触闩锁或电缆。如果幸运的话，你可以通过前格栅看到门闩。用手电筒和一面小镜子调查，直到你发现一个钩状物体。或者，也可以从驾驶员侧挡泥板凹槽处接触到锁闩。在许多汽车中，比如宏达，锁闩电缆穿过驾驶员侧挡泥板内侧的凹槽。拆下内挡泥板凹槽卡夹并伸入。拉动电缆以打开发动机罩。仅当电缆本身仍连接到发动机罩锁扣时，此功能才起作用。

4. 4用薄工具撬开门闩。找到门闩后，用一把又长又细的螺丝刀插进去。如果格栅中的间隙很小，请使用钢丝衣架。把它挂在门闩上然后拖拽。您可以拆下格栅，以获得更直接的访问。甚至更换一个不可拆卸的格栅也可能比把车交给机械师便宜，这取决于你的车型。

5. 5.从发动机罩下接近它。如果你不能从前面操作锁闩，你最后的机会是伸手到发动机罩下面，用钳子试着拉动电缆，或者一直够到锁闩。如果你用千斤顶顶起汽车并参考车主手册，这会容易得多。警告：如果发动机最近启动，在到达发动机罩下之前，让汽车冷却。如果这不起作用，把车交给机械师。自己拆卸前保险杠可能比支付维修费用更昂贵。

方法2方法2/2：打开卡住的发动机罩

1. 1停车。将车辆停放在水平地面上，并接合驻车制动器。如果可能的话，把车停在家里或汽车修理厂。如果事实证明你不能当场解决问题，你不想被迫再次关闭引擎盖，开车去找机械师。

2. 2定位释放闩锁。如果你不熟悉这辆车，可以在方向盘下方、驾驶员车门附近或手套箱的角落里寻找内部释放闩锁。这通常有一张开着引擎盖的汽车的照片。一些老式汽车只有一个外部释放。在发动机罩的前唇下寻找锁扣。如果您被锁在车外，请跳到不需要进入车内的修理处。

3. 3测试内部释放闩锁。正常工作时，这会导致发动机罩向上移动一小段距离。如果听到噪音但发动机罩完全不动，发动机罩可能卡住了。继续下一步修复它。如果没有听到任何声音，则可能是电缆或闩锁机构有问题。跳到下一节。如果发动机罩部分打开，只需按下发动机罩前部的外部锁扣即可。该闩锁通常位于中心或一侧，可能向上或向一侧按压。

4. 4拍打发动机罩，使其松开。站在驾驶员座椅外侧，伸手将内部释放装置保持在完全拉动位置。用另一只手张开手掌拍打发动机罩。如果你幸运的话，引擎盖只需要轻轻摇晃一下。小心别弄坏你的引擎盖。你可能需要用力，但要保持手掌张开的姿势。

5. 5尝试与助手一起打开发动机罩。让朋友拉动内部释放装置，并将其保持在该位置。站在车辆前部，缓慢但平稳地拉起发动机罩。如果唯一的问题是生锈或污垢，你通常可以克服它。如果发动机罩不动，不要用力。

6. 6让发动机在寒冷天气下运转。寒冷的天气或霜冻会导致发动机罩粘住。让发动机怠速运转一段时间，解冻冻结的零件，然后再次尝试打开发动机罩。如果发动机罩仍然无法打开，则可能是电缆或锁扣机构出现故障。继续下一节继续进行故障排除。

7. 7打开后检查锁闩。打开发动机罩后，检查锁闩部件是否损坏或电缆是否磨损，需要更换。如果你没有发现明显的问题，就用渗透油润滑门闩。它也可能有助于用喷雾润滑剂润滑电缆。将吸管喷嘴插入电缆端部，内电缆和外护套之间。用布捏住该区域，然后喷洒。不要在发动机罩下使用硅喷剂。它会污染氧传感器，影响发动机性能。

• 如果无法当场修复故障电缆，请在关闭发动机罩之前在插销周围系一根绳子。
• 大多数兜帽不会自己熬夜。打开后，抬起支撑杆并用其支撑发动机罩。
• 事故可能会移动锁止机构，使其无法正常工作。您可以手动调整闩锁位置以解决此问题。只有当你确定它在错误的位置时才这样做。
• 一些老式汽车的引擎盖前部带有铰链，可以简单地抬起。