第1部分第1部分，共2部分：获取代码

1. 1获取OBD-II故障诊断仪。你可以在许多在线和汽车零部件商店找到OBD-II扫描阅读器。如果你有一部支持蓝牙功能的智能手机，你可以下载一个应用程序来解释数据，并购买一个OBD阅读器，该阅读器将直接在你的设备上显示代码和解释。如果您的汽车/轻型卡车超过1996年，您将需要购买OBD-I扫描仪，该扫描仪更针对车辆，不使用通用OBD-II编码系统。本文主要介绍OBD-II系统。OBD-II持续监控发动机和排放控制系统的性能。每当发生故障，导致车辆产生的排放量大于或等于联邦环境保护局规定限值的150%时，它将打开“检查发动机”灯。

2. 2在车辆中定位诊断链路连接器（DLC）。这是一个有点三角形的16针接头，通常位于仪表板左侧下方，靠近转向柱。如果您在定位数据链路连接器时遇到问题，请使用您的车型和年份在互联网上搜索该位置，或参考车主手册。

3. 3将故障诊断仪连接器或代码读取器插入数据链路连接器。打开点火开关，但不要启动发动机。您将看到扫描仪开始与车上的车载计算机通信。“搜索协议”和“建立数据传输链路”等信息可能会出现在扫描仪的屏幕上。如果屏幕保持空白且不亮，则晃动连接器，以使扫描仪和DLC连接器引脚之间更好地接触。尤其是老旧的汽车，其连接可能更差。如果你仍然没有任何运气，确保你的点烟器工作正常。这是因为OBD-II系统使用点烟器电路向数据链路连接器提供电压。如果点烟器不工作，找到并检查相应的保险丝。

4. 4输入您的车辆信息。在某些扫描仪上，您需要输入VIN以及车辆的品牌和型号。您可能还需要指定引擎类型。此过程因扫描仪而异。

5. 5.找到菜单。扫描仪启动完毕后，查看菜单。选择“代码”或“故障代码”打开主代码菜单。根据您的扫描仪和车辆年份，您可能会看到一些系统，如发动机/动力总成、变速器、安全气囊、制动器等。当您选择一个系统时，您将看到两种或更多类型的代码。最常见的是活动代码和挂起代码。激活代码是使检查发动机指示灯亮起的活代码或故障。检查发动机指示灯熄灭并不意味着代码或故障消失，只意味着代码设置条件在车辆的两次或更多操作中没有出现。未决代码表示OBD-II监控系统至少一次未能使排放控制系统运行，如果再次出现故障，检查发动机指示灯将点亮，故障变为激活代码。

第2部分第2部分，共2部分：理解代码

1. 1了解字母的含义。每个代码将以一个字母开头，该字母指定代码所指的系统。你可能会看到几个字母，不过你可能需要移动到不同的菜单才能看到它们：P-Powertrain。这包括发动机、变速箱、燃油系统、点火、排放等。这是最大的一组代码。B-身体。这包括安全气囊、安全带、电动座椅等。C-底盘。这些代码包括ABS、制动液、车轴等。U-未定义。这些代码涵盖了汽车的其他方面。

2. 2了解数字的含义。P0xxx、P2xxx和P3xxx都是适用于所有品牌和型号的通用代码。P1xxx代码是特定于制造商的，例如本田、福特、丰田等。第二个数字告诉您代码所指的子系统。例如，P07xx代码指的是变速箱。最后两位数字是代码所指的特定问题。在线查看代码表，了解每个特定代码的详细信息。

3. 3.阅读示例代码。P0301表示气缸#1失火。P表示它是动力系统代码，0表示它是通用或通用代码。3表示该区域或子系统为点火系统代码。01表示这是气缸特有的问题，因为1号气缸存在缺火情况。这可能意味着火花塞、火花塞导线或专用点火线圈已磨损，或者气缸附近存在真空泄漏。代码不会告诉你什么部件有缺陷；它只指向或指示部件、其电路或其接线/真空控制出现故障。该代码可能是由完全不同的系统引起的故障的症状。

4. 4.诊断你的车辆。正确诊断OBD-II代码需要多年的培训和实践。例如，在完全正常的系统中，电池电量不足或交流发电机磨损可能会设置五个或五个以上的代码。在尝试维修之前，请了解，代码本身不会告诉您需要更换哪些零件或需要进行哪些维修。如果您不确定自己在做什么，请将车交给ASE认证的拥有L1高级发动机性能诊断认证的技师，否则您可能会浪费大量时间和金钱。

5. 5重置检查发动机指示灯。如果您已经进行了维修，或者只是暂时不想看到检查引擎指示灯，您可以使用大多数OBD扫描仪重置它。灯将关闭，直到汽车行驶了一定时间（这因制造商而异）。您可以从大多数扫描仪的主菜单中重置检查引擎灯。它也被称为CEL。

• 代码读取器的功能仅限于读取代码和清除代码。它们不会提供实时数据，也不会告诉您哪些诊断监视器出现故障或成功完成。更昂贵、更难使用的扫描工具可以读取代码、提供有关代码细节的详细信息、读取和显示实时数据，并帮助确认诊断。