特斯拉将s型驱动装置保修期提高至8年和“无限英里”

埃隆·马斯克和特斯拉对他们的S型车表现出了更大的信心。不久前,马斯克宣布,该车的驱动单元保修期已经延长,以配合模型s电池组,现在将运行8年,从购买之日起。新政策具有追溯效力,涵盖现有车主,允许在这段时间内行驶“无限里程”。因此,只要您在这8年内,特斯拉将在保修期内免费维修您的汽车,如果有问题的驱动单元。你可能会在其他地方的问题钩,更新和更慷慨的保修只适用于85千瓦时的S型。马斯克说这是特斯拉“迄今...

埃隆·马斯克和特斯拉对他们的S型车表现出了更大的信心。不久前,马斯克宣布,该车的驱动单元保修期已经延长,以配合模型s电池组,现在将运行8年,从购买之日起。新政策具有追溯效力,涵盖现有车主,允许在这段时间内行驶“无限里程”。因此,只要您在这8年内,特斯拉将在保修期内免费维修您的汽车,如果有问题的驱动单元。你可能会在其他地方的问题钩,更新和更慷慨的保修只适用于85千瓦时的S型。马斯克说这是特斯拉“迄今为止最受欢迎的汽车”


马斯克希望买家对自己的购买更有信心

在此之前,S车型有4年5万英里的保修期,可以选择升级为8年10万英里的延长保修期,额外费用为4000美元。马斯克不再满意这种做法。”事后看来,这应该是我们的政策,从一开始的模式S计划,”他写道,在汽车**商的博客今天如果我们真的相信,电动机从根本上说比汽油发动机更可靠,运动部件少得多,没有油渣或燃烧副产物堵塞工作,那么我们的保修政策应该反映这一点。”

他还提醒投资者,这一变化将“在短期内对特斯拉的盈利产生适度的负面影响”。但马斯克认为,任何负面影响都将是短暂的,特斯拉做出这一决定后会表现得更好通过在我们公司的早期阶段为特斯拉车主做正确的事情,我相信从长远来看它会很好地运作。时机并不完全是巧合;埃德蒙兹最近发表了一份报告,对模型S的可靠性提出了质疑。在17个月的时间里,埃德蒙兹不得不进行异常多的维修访问,以解决各种各样的问题。埃隆马斯克坚持埃德蒙兹收到了一个较早的汽车下线和许多问题,它所经历的已经解决了。新的保修是一个很好的方式来支持这些话,使买家无论是新的和旧的更有信心,他们的购买。

  • 发表于 2021-04-27 02:53
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  • 分类:互联网

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